CVT＆AT車よりもMT車の方が気を使わない。

初めて見た当時こんな不格好な車が売れるの？
そして馬鹿にしてたクマさんが最終型ハスラーを購入しまた。
( ｉ(エ)ｉ ) ハウー まさかね･････

ハッキリ言いまして軽自動車へ色々と無理難題を言い出すのは間違えてる事に100%遅れて気が付いたクマさん。
跳ね馬や猛牛と同じ感覚で居た大馬鹿野郎でした。
乗り出せば近所の足にピッタリで狭い場所も気にせず入り込めてリバースも可能だった。
これが車幅2m近い車と同じ感覚で乗れるわけがないがこの小ささに慣れてしまうと･････♪
載る頻度が遥かに増えました･･･維持費が遥かに安いんだもん♪

走りに関しては申し訳ないが慣れるまでストレスとの闘いでした。
60km/h出すのに遅すぎて････
曲がる時はステアリンググルグルしないと曲がってくれないし････｡
逆に言い換えれば扱いやすさでは軽自動車です。
バカにした評価ですが感覚さえ合わせれば乗りやすい事は確かです。
但し何から何まで1テンポ遅い事に気が付くまで時間が掛かったが慣れてしまえば走りに関して楽ですよ！
中身が～βακα..._〆(゜(ェ)゜*)なのは愛嬌で済ませ！

新車から乗車してて各部が柔らかすぎて酔いやすかった。
振動にエンジンノイズが格段に静かと思えない程酷かった新車ですが各部を手直ししたりパーツを追加すれば静粛性はある？
振動に関して電気系のコストダウンが目立ち無駄な振動が今現在抑えられて良くなるまで金は掛かりました。

積むものがそもそも間違いだらけなクマさん････｡
大好きな熊の縫いぐるみ沢山積めば背後が見えない！
時には125ccスクーターを横倒しして積めたし。

レジャーバイクなら3台ほど積めますよ。
モンキーにモトコンポに･････

ハイオク1Lで6km弱しか走れない車から見て遥かにお得です。
レギュラーの最高が都心周辺で22Km弱も走るし積載能力も有るのでコストパフォーマンスに優れてる。
但し牽引車両や積載物が有ってもレギュラー11km弱程度で済むから大助かりです。

月収で初めて購入した軽自動車です。
この先同じ事が見込めませんがまたの機会が有れば？