やっぱり最後は・・・

お漏らしプレーなんすね(>_<)

金曜にとりあえずエンジン搭載、昨日昼間は用事があったので、夜デスビ付けて、あ、そういえばタイミングライトないや・・・
ここはとりあえず目分量で(-_-;)
ベルト張って、ラジエターつけて水入れて、、、
オイル注入、エレメント取付、放置エンジンだったのでプラグ穴からオイル注入。

手回しで何回転かさせた後、プラグを付けずにクランキング。
そしていよいよプラグを付けてセルを回すと、ややあってエンジン始動！やったーっ！

が、程なくして水蒸気発生(；一_一)
エキマニ側砂抜きプラグから、キレイに放物線を描いてお漏らししてましたぁ(＠_＠;)

外した５４Ｂから、問題ないメクラ蓋はうまい具合に外せたものの、ダメなほうが全然外れない・・・
時間も時間だったので、あまりガンガン叩けず、寝る。

本日イベント当日朝、なんとか外して取付け、漏れもなく往復200kmほど走ってこられました♪
キャブのセッティングやらカムやら、付け忘れた部品やら、
まだまだやる事あるけど、ひとまず安心して寝られる夜が来ましたぁ(-。-)y-゜゜゜

久々にちょっと飲んで寝ます（●＾o＾●）