芸術とは？

語源はギリシャ語で、「技術」だそうです。

よい技術、美しい技術を表現するのに使ったりするような感じだそうです。

現在は自己表現を主に取り扱われてますが、先日テレビ（ＮＨＫ）で東京芸大の取材があり、自分が
思ってたイメージとだいぶ違うことが分かりました。

技術がすごい重要ということで、金属、木などの材料から形を作るのを学ぶのとか、意外な感じを
受けました。

絵や音楽については想像してたのと大きな違いは無かったですけどね。


自分はというと、学校の図画工作とかの時間も含めて、不器用なために納得の行く作品は一度も
出来なかったと思います。
アイディアを褒められたことは何度かありましたけど。

オトナになり、図面の意味を知り、加工のための工作機械の使い方や溶接を覚えてからですかね。
本だけでなく、いろんな人に聞いたり、ネットで調べられるようになると一気に加速して、現在に
至ります。
かなり前から、自分のクルマは作品と考えてます。
乗ってナンボなので、やはりいろんな人に乗ってもらいたいですね。
イチから全部自分の拘りで作るのが夢だったりしますが、まだまだ届かないです。。。

クルマの今後を考えたりすると、見た目や機能などという電化製品化が心配です。
どっちかというと、スポーツ用品のように人間と一体化して「何かを行う」、「道具」です。
現在のモータースポーツも重要ですが、もっとリクリエーション的なものが良いですね。
スキーやゴルフのように競技人口が少ないスポーツと同じイメージですね。
まあ、移動手段としてのクルマがほとんどなので、もう少し「違うもの」という表現が出来ないかな、
と考えたり・・・
ＰＣとその辺は似てるかも？　（何かを作る道具⇔遊びやコミュニケーションの道具）

現在のミニサーキットやジムカーナ場でのスポーツ走行、悪くないです。
この文化、続けていきたいなあ、と常々思います。


もしですが、先に書いた技術、なんとなく現在のチューニングパーツを製作するのに必要な技術な
ような気がします。
もちろん電子系は違いますが、ボディ、シャーシ、足回り、エキマニやマフラー、インマニなど吸排気系。
製作技術、機能、見た目。
手作業でこういうのを作れる人が減ってます。
もちろん機械で作ったほうが効率は良いのですが、設備や治具など数がまとまらないと難しいです。
現代のモノ作りは、こういう効率を追求する技術が主で、原点を知らないでも一人前になれます。
ごく一部の技術開発系に携わる人は、もちろん知識としては把握してますが。
実際、鉄やアルミの硬さを数値化してシュミレーション、解析は出来ても、手で形を変えられる訳では
ないです。
今、若者が手で作るのを勉強、身に付けようとすると、将来性含めて安定収入が難しいために、大人
真剣にその道を示すことはないと思います。

何が言いたいのか良くわかんなくなってきたので終わります（笑