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cappriusの"デリカD:POP" [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2025年3月15日

仕上げをしました。ダイレクトリアクター

Item: 仕上げをしました。ダイレクトリアクター
Author: capprius

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今日もまた寒かったですね〜

前回作成したマイナスアーシング端子そのものをリアクター化してしまったダイレクトリアクターの仕上げをしましたのお話です。

7本のアーシング端子が整然と並んで壮観ですよね？

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前回作成したダイレクトリアクターは

一部宿題を残していました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/538217/car/2806191/8129816/note.aspx

宿題その1:端子類を純銅で統一する

宿題その2:ネオジムマグネットを追加する

宿題その3:ボンネットアースを追加する

宿題その4:防水施工する

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宿題その1

端子のボルト類を純銅で統一する

実は前回は端子類に有り合わせのSUSワッシャー等を使用していました。

ワッシャーやボルトが足りずに鉄ボルトとかも使用しておりました。

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やはり純銅にこだわりたく

純銅ボルトやワッシャーを大陸から取り寄せました。

いつものaliexpress

Temuとは違い、やはり物流に問題があり、ようやく昨日全ての部品が揃いました。

大陸製なのにM8ボルト1本¥300もしました。ほとんどが送料かも

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部材が揃ったので各端子を外して純銅部材に変更しました。

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宿題その2

リアクター部にネオジムマグネットを追加する。

前回は単純に忘れてました。

取り付けたまま追加しようかと思いましたが、約2週間で銅が少し汚れてきたので思い切って外して、キレイにしました。

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毎回マグネットの極性を確認するのに息子の磁石を借用するのは申し訳ないので身近にあるマグネットで極性を確認する事にしました。

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アストロのLEDワークライトのマグネットに極性を書き込んで、わざわざ息子の磁石を探さなくても良いようにしました。

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外したリアクター部にマグネットを貼り付けます。

最初は4枚貼ろうと用意しましたが同じ極性同士を並べて貼るのは至難の業でした。

よって片側2枚で我慢しました。

リアクターの最外周にマグネットで磁界を形成すると電子の動きが活発になるそうです。

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宿題その3

ボンネットアースを追加する

やはりやりたかったボンネットアースも繋ぐ事にしました。

ボンネットステイの取り付けボルトに銅平編み線を追加します。

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ボンネットを閉めてみてちゃんと収まるか確認しました。

長すぎじゃね？と思いましたが、コルスピのボンネットダンパーは開く角度が大きいのでこれでも最短です。

太い線では収まらない可能性があります。
8sqの平編み線が邪魔にならずに良いと思います。

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リアクターすぐ脇のタップ穴も使用してボンネットアースを一番右に追加しました。

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宿題その4

防水施工する

自己融着テープでアーシングターミナルを巻いて防水します。

純銅が酸化するのも防止します。

全ての端子を接続してから

まずは長手に巻きつけました。

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リアクター部を中心に自己融着テープを巻きます。

ロールが入らないので適当な長さにカットしてから巻きます。

テンションかけながら融着させます。

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左側はメンテナンスも考えて2回に分けて巻きました。

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全域に巻くと目立たなくなりました。

整然と並べた銅ボルト達が見えなくなってしまうのは残念ですが、古い十円玉のようになってしまうのも忍びないのでこれでよしとします。

例によってチョイ乗り程度なので、変化は感じられませんでした。

以上です。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

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「@パカオさん　こんにちは😃
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cappriusと申します。この歳にして15歳と11歳、2児のパパです。デリカに乗るようになり、DIY癖が加速して止まりません。パーツ代を稼ぐ為に基本...

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