up / down

以前のブログで紹介しましたが、3月にグランドチェロキーを購入したアルピニスト家、６月には我が妻も新たな車を購入しました。

画像の４台に、ALPINA B5Sとパジェロミニと夫婦二人で６台体制。w


ビークロス： 4130 x 1790 x 1710 1750kg V6 3.2L 215ps/29kgm
　⇓
グランドチェロキー： 4825 x 1935 x 1770 2370kg V8 5.7L 352ps/53kgm

と、時代に逆行し大幅アップサイジングした私に対し・・・



我が妻がセレクトしたのは　プジョー 208GTi


妻の「小さい車に乗りたい！」の言葉から始まった車選びも紆余曲折ありましたが、私の「キビキビ走るM/T車に乗りたい！」の意見で更に混迷を深め、候補に残ったのは・・・

マツダ　　　ロードスター
スズキ　　　カプチーノ　スイフトスポーツ
ダイハツ　　コペン

どれも価格や室内広さ（デカい二人が乗るのでw）で躊躇しているところに妻が見付けてきたのが、プジョー 208GTiでした。（そんな選択肢があったか！！）
しかもビックリする安価な中古車相場。あっという間に決まってしまいました。



超久々のmanual transmission♪しかも6speed♪♪
以前試乗したAudi S1よりかなりキビキビ楽しい車に感じます。
しかも、過去一燃費が良い！

ブレラ： 4415 x 1830 x 1380 1770kg V6 3.2L 260ps/32.8kgm
　⇓
208GTi： 3960 x 1740 x 1470 1200kg L4 1.6Lターボ 200ps/28kgm

こちらは見事にダウンサイジングを果たしました！
妻よ・・・アンタの体もダウンサイジングしろよっ！www




しかし、こんなアホな6台体制を続けられる訳がありません。
ビークロスとブレラの2台を売りに出していました。

11月13日にビークロスがドナドナ～　涙





翌11月14日にはブレラもドナドナ～



偶然にも2台共、九州の方に貰われていきました。
元気でな～　可愛がってもらえよ・・・