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2010年10月28日

蒼レガ成長日記　六＆七　初めての夏

思い出したようにアップしています、

おいちゃん蒼レガの成長記録ですｗ
今回はゴールデンウィーク後から8月までの記録です。
初めての夏でしたｗ

もう殆ど我が子の成長記録状態ですなｗ
わはははは
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

自分で言うのもなんやけど。。。
1年でこんなに変わるとは想像してませんでした。
今まではもっとペースが遅いんですけどねぇ。。。

あ、ブレーキパッドだけはどうしても譲れなくてｗ
半ば当然の様に鳴いて喚いて粉吹捲る奴に変えました。
ProjectμのHCシリーズ良いよｗ

蒼レガ成長記録　六

蒼レガ成長記録　七

次は納車1年からですね。
いつまとめるかなあｗ

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Posted at 2010/10/28 01:36:50

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nao-s 2010年10月28日 7:24 私の五レガも今まで乗ったクルマの中で一番成長が早いです。それだけ不満な点が多いのかな～？(笑)	コメントへの返答 2010年10月28日 8:11 そうですか！足回りを弄るまでに半年って最短でしたｗ今までは最低でも1年はジックリ純正を楽しんでいたので。車のレビューにも書いたことあったんですが五レガってチューニングやドレスアップにとって格好のベース車だと思うんですよ。なので自然と弄りたくなってしまうんだと思いますｗ不満とはまた違った形でｗ
古刀 2010年10月28日 8:12 うちは全く成長しません～。最初の頃にLED工作していろいろいじったのとクルコン付けたくらいであとは・・・。あ、最近ナビを入れ替えました。。	コメントへの返答 2010年10月28日 9:44 私はちょっと今までにないペースで自分でも驚いていますｗ足回りなんて速くても1年後かなとか思っていたんですがｗまあ、御縁もあって半年ほどで交換してしまいましたｗで、足いじるとどうしてもバランスを取りたくなるので今の状態です。ただ、LEDは全くの想定外ですｗ
Groove＠Impact 2010年10月28日 8:53 おはようございます。パパさん、イジリのペース結構早いですよね。それだけ今回の車は楽しいのかもしれませんね。 Projectμシリーズ、大変ご参考にさせていただきます	コメントへの返答 2010年10月28日 9:58 おはようございます！いやあ、自分でも驚いているんですｗ今まで無いペースでしかも光りものに手を出すとはｗチューニングベースとしては格好の車だと思います。 Projectμも私が使っている「効いてなんぼ」見たいなブレーキばかりじゃないので。ストリートユース優先のパッドもありますしキャリパーやローターなど重装備関係もありますよｗ HCシリーズは今では普通ですがカーボン系ストリートパッド先駆シリーズですよ。 1994年ですから16年前ですかね。当時は結構話題になりました。もともと競技向けで強いメーカなのでどっちかというと走り系に強いかなと思います。
chibimaro 2010年10月28日 9:47 わたしは意識的に早いペースで弄ってきました。放っておくと弄る気をなくしそうで…。今思うと、みんカラ＆五レ会のおかげで、そんな心配は全くなかったわけですが。（笑	コメントへの返答 2010年10月28日 10:04 ほぉほぉ弄る気満々なんですねｗ私は想定外の光り物に手を出してしまったｗ今迄の自分じゃ考えられないですよｗ光りものと言ってもヘッドライトのハイワッテージ化とかフォグの追加とか結局走りに関係する方向だったりしましたので。でもエアロは相変わらずリップ廻り程度ですｗ＞過去の車も同様
ぶーすかぽーるまき 2010年10月28日 18:12 パパさんのブログは楽しみに観させていただいてます。返信するしないは別として・・・（汗（＾＾；整備手帳でも勉強させて頂いております。これからも楽しみにしていま～す。あっそうそう今回のクラレガのダウンサス談も、ん～深い、勉強になりました！	コメントへの返答 2010年10月28日 20:58 ありがとうございます r(^ω^*)))テレマスナふふふクラレガは投稿したときの書き込み全部記載されてしまった見たいですｗ枠もいつもよりでかくてちょっと嬉しかったすｗ
Take0106 2010年10月29日 1:56 私はマイペースで弄ってるつもりです（金銭的余裕もあまりないし・・・（苦笑））ただ・・・みんカラを見ていると、ついついペースを乱され、チョコチョコ小物を買ってします（＾_＾A あと、走っていて違和感のあるところは速攻弄ってしまう・・・これは病気ですなぁ・・(≧∇≦)ﾉ彡バンバン!	コメントへの返答 2010年10月29日 19:25 それが良いですよｗ＞マイペースあまり衝動的に弄りすぎると後で「これが自分が求めていた物だろうか」となる事もありますからねｗ取りあえずそれなりに弄ったので今は運転する事が楽しくて仕方ないですｗなので、ドライブネタがちょっと多めですｗ

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古刀 2010年10月28日 8:12 うちは全く成長しません～。最初の頃にLED工作していろいろいじったのとクルコン付けたくらいであとは・・・。あ、最近ナビを入れ替えました。。	コメントへの返答 2010年10月28日 9:44 私はちょっと今までにないペースで自分でも驚いていますｗ足回りなんて速くても1年後かなとか思っていたんですがｗまあ、御縁もあって半年ほどで交換してしまいましたｗで、足いじるとどうしてもバランスを取りたくなるので今の状態です。ただ、LEDは全くの想定外ですｗ
Groove＠Impact 2010年10月28日 8:53 おはようございます。パパさん、イジリのペース結構早いですよね。それだけ今回の車は楽しいのかもしれませんね。 Projectμシリーズ、大変ご参考にさせていただきます	コメントへの返答 2010年10月28日 9:58 おはようございます！いやあ、自分でも驚いているんですｗ今まで無いペースでしかも光りものに手を出すとはｗチューニングベースとしては格好の車だと思います。 Projectμも私が使っている「効いてなんぼ」見たいなブレーキばかりじゃないので。ストリートユース優先のパッドもありますしキャリパーやローターなど重装備関係もありますよｗ HCシリーズは今では普通ですがカーボン系ストリートパッド先駆シリーズですよ。 1994年ですから16年前ですかね。当時は結構話題になりました。もともと競技向けで強いメーカなのでどっちかというと走り系に強いかなと思います。
chibimaro 2010年10月28日 9:47 わたしは意識的に早いペースで弄ってきました。放っておくと弄る気をなくしそうで…。今思うと、みんカラ＆五レ会のおかげで、そんな心配は全くなかったわけですが。（笑	コメントへの返答 2010年10月28日 10:04 ほぉほぉ弄る気満々なんですねｗ私は想定外の光り物に手を出してしまったｗ今迄の自分じゃ考えられないですよｗ光りものと言ってもヘッドライトのハイワッテージ化とかフォグの追加とか結局走りに関係する方向だったりしましたので。でもエアロは相変わらずリップ廻り程度ですｗ＞過去の車も同様
ぶーすかぽーるまき 2010年10月28日 18:12 パパさんのブログは楽しみに観させていただいてます。返信するしないは別として・・・（汗（＾＾；整備手帳でも勉強させて頂いております。これからも楽しみにしていま～す。あっそうそう今回のクラレガのダウンサス談も、ん～深い、勉強になりました！	コメントへの返答 2010年10月28日 20:58 ありがとうございます r(^ω^*)))テレマスナふふふクラレガは投稿したときの書き込み全部記載されてしまった見たいですｗ枠もいつもよりでかくてちょっと嬉しかったすｗ
Take0106 2010年10月29日 1:56 私はマイペースで弄ってるつもりです（金銭的余裕もあまりないし・・・（苦笑））ただ・・・みんカラを見ていると、ついついペースを乱され、チョコチョコ小物を買ってします（＾_＾A あと、走っていて違和感のあるところは速攻弄ってしまう・・・これは病気ですなぁ・・(≧∇≦)ﾉ彡バンバン!	コメントへの返答 2010年10月29日 19:25 それが良いですよｗ＞マイペースあまり衝動的に弄りすぎると後で「これが自分が求めていた物だろうか」となる事もありますからねｗ取りあえずそれなりに弄ったので今は運転する事が楽しくて仕方ないですｗなので、ドライブネタがちょっと多めですｗ

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