富士スピードウェイへ・・・／前編

結局，4月は2回も富士エリアへ
足を運ぶことになりましたが
それなりに楽しかったです♪

【　先々週のオフ会では，近くは通りかかったものの
　  都合もあって，敷地内には入ることはできませんでしたが
　  今回は目的があって，昨年1月のHKSプレミアムディ以来
　  2回目のFSWとなりました。　

　　待ち合わせ時刻より少し早めに到着したので，お約束のゲート前で
　　撮影をしていたところ，走行会の時でも待ち合わせ場所一番乗りを
　　至上命題にしている某氏の205が，さりげなくゲート前の駐車場の
　　片隅にあったので，ちょっとビックリ ＾＾;　】


【　この日はあいにくの曇り空でしたが，当初の予想に比べて
　　気温は極端に下がらず，半袖でも過ごすことができました。

　　さてこの日は，はるばる関西から専用マシンを持ち込んでまで
　　テスト走行をする意気込みの，あの方 を応援（？）のため
　　物好きなアツい人たちが駆けつけてきました (＾▽＾)　】


【　この日はフリー走行日だったようで，既に走行受付には
　  こんなマシンが並んでいたりと，まさにサーキット！
　  という場所にいるのだなと，実感させられますね。

　 ・・・それにしても，こんなマシンでも（？）しっかりと公道が走れるだなんて
　 にわかに信じがたかったですね　(･o･)
　　※ 話によれば，これはバイク用のエンジンを搭載した （ オーバー10,000rpm!!! ）
  　　　コーナリングマシンだそうです。さすが二輪・四輪両方を手がけるメーカーだけありますね。　】


【　FSWは今回で2回目だったのですが，GW期間中というと
　 イベントで入場者でいっぱい・・・というイメージがあったのですが
　 意外や意外，平日でもないのに，かなり空いているように思えました。

　　後でFSWに詳しいレースマニアの方に伺うと(笑) 大きなイベント
　　でもない限り，むしろこういう光景の方が普通とのこと。

　　この日はある意味で，穴場だったかもしれませんね。
　　入場者などを気にせずに，サーキット内の移動もクルマで
　　スイスイできましたし♪　】


【　GW期間中はSUPER GTが開催されるらしく，既にテレビ中継用の櫓が
　  準備されているすぐ傍という，絶好の撮影ポジションで待機 （・∀・）v

　　確かにFSWでの定番の撮影ポイントだけありますね。
　　しかも，他に人影もないような貸切に近い状態で入場ができたのは
　　ラッキーでしたね。　】

 

【　さていよいよフォーミュラカーの走行枠の時間帯となりました。
　  最初，遠目でいると，どれも同じようなフォルムをしているため
　  識別がしにくかったのですが，しばらくして慣れてくると
　  あの方のマシンが300Rを抜けて，まっしぐらに進入してきました。　】


【　こちらも現地を熟知する某氏などにアドバイスを受けて
　  撮影ポイントにした，プリウスコーナーでの1枚。　

　　筑波に比べて，かなりの高低差があるのがFSW。
　　そんなコーナーを颯爽とマシンは駆け上げっていきます・・・　】


【　1周が約4.5kmという長い長いコースの最後，パナソニックコーナーを
 　  抜けて，メインストレートへ。
　　　一気に走り抜けていきます = = =333　　

　　ちなみにFSWのストレートだと，ゴルフ （Ⅴ GTI） の場合
　　軽く200km／hを越えるそうで，2リッターターボのカテゴリーだと
　　車種によっては250kmに迫る数字が出るとか (°o°)
　　まあ，半端なくココで（国産車の中で）速いのは R35 でしょうけど。　　】


【　この日の走行枠は午前中に2回。
　  それぞれ30分ほどキモチよく汗をかいたようで，意気揚々と（？）
　  戻ってきました。
　  ピットへ戻るレーンで一部だけフェンスがなく撮影しやすい場所が
　  ありました。ちなみにニュルブルクリンクでは，そういう場所は
　  PRESSの印章がないと入れないので，現地ではちょっと
　  悔しかったりします(笑)　　】


【　今はもう手元にない，かつて所有していた205でタイムが2分ちょっと
　  だったそうですが，それを基準に考えると，さすがにフォーミュラー
　  だけあって，それを上回る2分ほどで 周回してくる様は凄いです。

　　それでいて意外にも維持するには，お財布に優しいそうで
　　　（注： 他人のことは言えませんが，そりゃ4台も持っていたら・・・かかりますよね ＾＾; ）
　　　現在のように，SUV（牽引車も兼ねて）と通好みの1台との2台体制は
　　ある意味，理想だと思います。　】


【　サーキットという場所は，普段あまりお目にかからないレアなクルマに
　  遭遇する確率が本当に高いですね。
　  この日も，目移りしそうなマシンを数多く見かけましたが，たまたま
　  駐車していたTTRSが目に留まり，お隣へ止めてみたりしました (^.^;

　　・・・よく考えてみたら，206とTTRSは共に場所を変えて，来週末は
　　1周20kmあまりの難コースでガチンコ勝負をするワケで
　　　（ ※排気量が異なるのでクラスは違いますが ）
　  現地でも，そういう2shotは見てみたい気がしますね。　　】 
    ⇒ 続く