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イイね!
2013年02月19日

最近の収穫から(´∀`*)

最近の収穫から(´∀`*)  今回は、最近見かけた草ヒロ物件の中からいくつかUPしてみることにしたい。

 最初は、先日のホンダZがいた路線の別の駅近くに落ちていたC22バネットコーチ。

 バックドア側のガーニッシュがないので前期型で、上級グレードのSGLエクセルである模様。

 ボディカラーも赤/白の2トーン、と変わった組み合わせだが、当時のカタログ表紙を飾っていた仕様だったりする…。

 ちなみに、この付近には某タクシー会社の車両置き場もあり、まだ何台か放置プレイされているのがあるはずだが…(;・∀・)

 続いては、マツダの2代目ボンゴ。



 全車後輪ダブルタイヤで、低く平らな床を実現したモデルであったが、我が画像庫に収蔵されているのは何故か前期型ばかりだったので、角目の後期型は貴重な収穫だ(´∀`*)

 しかも、このボンゴは'79年に追加されたボンゴ・ボンディであることにも注意…(;゚Д゚)!

 後に「アンフィニ店」を名乗ることになるマツダオート店向けの姉妹モデルで、外観の違いはフロントグリル程度で、ボンゴのグリルは横桟と縦桟からなっているが、ボンディだと横桟のみとなっている。

 そして、最後は某主要道の峠を越える途中にハケーンしたキャリイ55ワイド。



 フロントグリルがないので、初期型の廉価グレード(スタンダード)かと思われる。

 また、バンパーもブラック塗装となっており、コレもスタンダード独自の仕様。

 ちなみにスーパーデラックスだとシルバー塗装で、後に追加されるカスタムだとメッキバンパーとなる模様。

 ちなみに、トラックの初期型はスーパーデラックスでもコレと同じグリルレスであったようだ(´∀`*)
ブログ一覧 | 街かど廃車コレクション | 日記
Posted at 2013/02/20 14:30:13

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この記事へのコメント

2013年2月20日 22:13
どうも♪

ボンディは
オート向けだったんだ。
コメントへの返答
2013年2月21日 0:01
どうも♪

次の型ではまた統合されましたね。
2013年2月21日 1:03
ボンゴボンディ、懐かしい!
因みにバンやワゴンだと次世代のブローニィに当たるロングボディがありましたね。
コメントへの返答
2013年2月21日 1:12
コレの次のモデルではロングがボンゴ・ブローニィとして独立しましたが、ボンディは統合されましたね。
2013年3月2日 3:23
当ブログにコメントを下さいましてありがとう御座います。兵庫の車好きです

2トーンのバネット、いいですねぇ。この色の現役がいるならぜひ捕獲してみたいところです

2代目ボンゴ、昨年京都で、マルチバンの現役を捕獲しましたよ(^^)
ブラブラしているときに向かいから走ってきたのを、ダッシュで追いかけて何とか捕獲した次第ですが、現車は電気屋の車のようで、物が大量に詰まっていましたが、ボンゴマルチバンと書かれた大き目の泥除けなどが付いていました
コメントへの返答
2013年3月3日 1:48
(。・ω・)ノ゙ コンバンゎ♪

この2トーンはかなりの珍品かと思いますね。

昔ウチにあったSGLはただのシルバー1色で、バンパーも無塗装…、という出で立ちだったので、明らかに1グレード上の風格を感じます。

2代目ボンゴの現役車がいましたか…(;´∀`)

あの泥除けも装着率が高かったような記憶がありますヽ(*´∀`)ノ

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