松田 凡吾のブログ一覧

　正月以来久々に記事を更新してみるようなことだが、しばらく放置している間にネタにできそうなものがあれこれ溜まってきているのでその中からいくつか取り上げてみることにしたい。

　まずは、最近の話題といえばまず北京五輪…といったところかもしれないが、オリンピックつながりで冒頭画像は'98年に開催された長野五輪のオフィシャルカー上がりと思われるライトエース・ノア。

　昨年開催された東京五輪のオフィシャルカーも各地のトヨタ中古車販売店で売りに出されているようだが、まだ長野五輪の時のクルマが残っているとは何とも物持ちの良いことか…(￣▽￣;)

　続いては、大阪府某所で見かけた180SX。



180SXといえば、姉妹モデルのシルビア共々パワーのあるエンジンと後輪駆動が大いにウケて走り屋諸氏から絶大な人気を誇ったこともあり、現存する個体はほとんどが状態の芳しくないものではないかと思うのだが、画像の個体は思わず「お前どこにおったんや!?」とおらんでしまう程の極上っぷり…！

　しかも、ナンバーも恐らく当時モノの「大阪78」を掲げ、外装もほぼノーマル…という奇跡の1台。

　そして、奇跡の1台は香川県でも…。



　コチラは観音寺市某所で撮影したものだが、先述の180SX同様に当時走り屋諸氏から熱い注目を浴びていたR32スカイライン…！

　これもまたナンバーは当時モノで、外観もノーマルの極上個体だという…(￣▽￣;)

　あの当時は多くのR32がAT車でもMTに換装され、スカイラインのタマがないから…と「代用品」として同時期のC33ローレルやA31セフィーロまでもがサーキットやら峠で横を向いていたものだが、その改造種車にもされずによくぞ残っていてくれたものだ。

　ラストは倉敷市某所で見かけたランサーEX。



　1800ccターボエンジンを搭載したモデルは「ランタボ」と称され、高い人気を誇ったが、個人的にはランサーEXといえばGSRよりも学校の先生とか近所のおっちゃんが乗ってたりして馴染み深い普通の1.4とか1.6の方が印象に残ってたりする。

　まぁこんなのがシレッと走ってるのがやはり岡山(しかも倉敷)といったところだろうか(但しナンバーは岡山or倉敷ではなかった…)。

　ということで、今日は建国記念の日であり、同時に「万歳三唱の日」でもあるとか。

　ということで、本日のクロージングナンバーはこの1曲で。