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2019年03月24日

高級になった実用車

高級になった実用車
レビュー情報
メーカー/モデル名 フォルクスワーゲン / ポロ TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) (2018年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ・車幅が広がって走りが1ランク上のクルマになった。
・車内で感じる走行音が静かになった。(加速時の3気筒のエンジン音は別として)
・30~60Km/hのあたりのトルク感のある加速
・エッジの効いたサイドライン
・明るいLEDのヘッドライト
・加えて明るいLEDデイライト
・便利な全車速追従型ACC
不満な点 ・ドアの内貼りなどのチープさ
・使えないし不足している小物入れ
・3気筒ゆえか、出足の悪さ
・右折時に危険でさえあるアイドリングストップ
・加速時にバタバタと感じる3気筒のエンジン音
・使えないアームレスト
・パーキングブレーキは電気式にすべき
・見栄えの悪いリアドラムブレーキ(ただし効き方はこれで十分)
総評 以前のモデルと比べてクルマとしてのレベルアップは感じますが、これが300万円クラスのクルマとみれば、そこここに?の付くコストダウンの跡が見えるのは残念。
小さな高級車を目指す素質はあるのに、アウディとの棲み分けでできるのは此処までです
という言い訳が聞こえてくるクルマ。
項目別評価
積載性
☆☆☆☆☆無評価
テンパータイヤが無いので意外と深いトランク。
しかしバンパーレベルがそんなに低くないので重量物を持ち上げるときは大変。
ブログ一覧 | Polo AW | クルマレビュー
Posted at 2019/03/24 22:56:08

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この記事へのコメント

2019年4月3日 11:08
低速トルクがないのはターボエンジンのせいでしょうか同エンジンのMT車で感じました。でもこの渋めのオレンジ、素敵ですね。
おっしゃるようにいずれ一台にするときが大問題、ウチは早ければ数年後でしょうが欧州車とお別れするのか?、もしくは名前忘れましたがVWから小型のSUVが出ましたので、そちらかなぁ。1台持つにはBMやMBのSUVは大きすぎる印象です。
コメントへの返答
2019年4月3日 19:11
紅ダイヤさん コメントありがとうございます
なにせ1リッター3気筒ですから、ターボの効くまでのほんの僅かなところで、パワー不足を感じてしまいます。
でも一旦走り出してしまえば、割とトルクは出ているほうだと感じました。
まあ高速は走っていませんから、上のほうはどうだかわかりませんが。

VWの小型SUVとはT-ロックまたはT-クロスのことでしょうか?
実は私も気になっているんです。日本発売が正式に決まれば、検討候補になりますね。

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「このサイズで造らせたらVW http://cvw.jp/b/789910/48325257/
何シテル?   03/22 08:44
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