F1オーストリアGP

約１０年ぶりに、オーストリアにF1が帰って来ました
かっての名、A1リンクからレッドブルリンクと名を替えて

コースは全く代わっておらず、クラシックサーキットのままの様ですね
ひさしぶりのF1なんですが、観客も多く、盛り上がっているように見えました

さて、私のこのサーキットの記憶はと言うと、アレジが、ザウバー時代に、確か一コーナーでスピンし、スピンターンを決めて、発進しようとしたときに、ギア比を高速寄りなセットにしていた為に、坂を登れずエンストリタイアした記憶しかありません
まぁそれだけ、高速で、高低差のあるサーキットです

さて、今回はメルセデスPUの独壇場でしたね
パワーがあるので、坂も、ストレートも早いです
ただし、コース規定が厳しく、コースの白線より、外側
つまり縁石の上にタイヤ四本とも乗ると、タイム抹消ななります
今回の予選は、ハミルトンが餌食になり、今季初、更にこちらも約１０年以上ぶりにウィリアムズが、フロントローを独占しました
ポールは、マッサで、こちらも数年ぶりです

決勝は、強気な戦略を行ったメルセデスが、トップを取り返し、1-2フィニッシュ
もうお決まりの形で終わりました
三位は、二年目ボッタスが初表彰台でした

序盤はウィリアムズ、マッサが逃げていましたが、ピットと、邪魔者ペレスによって逆転され、二位の座も、メルセデスのアンダーカット作戦で奪われました

解説の森脇さんも怒っていましたが、何故アンダーカット阻止にいかないのか…
観てる時は私も、そう思い怒ってましたが、よく考えると、過去ウィリアムズが、そんな事が出来ていたかと…
車さえ良ければ、勝てると信じているウィリアムズ
そんな駆け引きは過去やってないのでは…
昔はアンダーカットを跳ね馬シューマッハが仕掛け、ウィリアムズ、ビルニューブがやられたとか、記憶に有ります
消極的な戦略と非難されていますが、あれが本来のウィリアムズだと私は思っています

最近、アンダーカットを観すぎてたのかもしれません


可夢偉は、大きく遅れた車に対して、良いセッティングを発見したらしく、大きな進歩があったそうですが
決勝は、ピット戦略の違うマルシャに挑みましたが、マルシャ1ストップ作戦で、ケータハムは、2ストップ作戦で挑んだのですが、何故か途中で1ストップに切替戦いに負けました
勝負しないと勝てない環境なのに、勝負を逃げてどうするんでしょうね
このチームは、ダメだね
可夢偉には、早く次のチームを見つけて欲しいですね
イマイチ盛上りに欠けるF1オーストリアGPでした