風邪で寝込んでいるうちに、シーズン前テスト4日目が終わってました

画像は、特に意味は有りませんが、
今の黒色より、こっちのカラーの方が、スポンサーロゴは見えやすいのでは？

いっそ、日章旗でいいじゃん・・・駄目か・・・

さて、日曜には、F1日本GPの第一次チケット販売も開始されました

昔に比べて、発売時期が早い感じがしますが、

同じ感じでの発売となると、オーストラリアは10月発売なのか・・・日本GPを観ながら
来年の豪州GPのチケットを買うのか・・・

なんか、変な感じですね


さて、テスト2　4日目なんですが、既にタイムシートが見つからない
困ったもんです・・・何がって、サボった私が・・・(　＾∀＾)

で、既に出っている、総合のデータに切り替えます



ざっくり観て、下位の方は、各チーム同じタイヤでのタイムがのっているので、
差はドライバーの力量なのかと思えます
マノー、ザウバーは特に
ハースも、多分そうでしょうね・・・

で、次に来るのがマクラーレンホンダ・・・JBが不機嫌なのが分かります
が、
この辺からは、ちょっと推測がつかなくなります
多分この辺が、中団グループになり、下から、ザウバー、ハース、マノーの一台づつが
食い込んでくるのかなぁと推測できます


個人の周回数


チームとPUの周回数

跳ね馬は新旧共に走らせている
多分旧はトロロッソだけかと思っていたら
周回数の合計が合わない・・・( ; ﾟДﾟ)
PU周回数を合算して、全ドライバーの周回数と比較すると
数字が合致してるので、トロロッソ以外でも2015年版を使って走ったチームが
有るという事ですね
多分ザウバーC34でのテスト1の分でしょうけど

って、それはルール的にどうなんだよ
っと思うのですが・・・まぁザウバーなので、特例かなぁ
でも、やっぱり合わない・・・変なの

周回数的には、やはり銀矢なのですが

それを置いておくと、トロロッソが良いですね
ヨーロッパまでの台風は、ここですね
というか、そこまでに大量得点が欲しいのがここです
そして同じ状況のザウバーが伸びてないですね
前半で使ったC34での距離の半分しか行ってません
まぁ4日間の距離と考えるとウィリアムズ並みなので、妥当でもあります

ということは信頼性で考えると、マクラーレンホンダの後ろは2チームだけ？

また去年と同じ位置かと・・・ (((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ走るだけのレースならそうなのですが・・・速さは・・・・

まぁニュースで、色々叩かれているマクラーレンホンダですが
MP4-31のフルスペック版が登場して、ドカッとタイムアップしてくれることを期待しましょう


もう少し、RBRみたいになってほしいです
今のは、壁みたいなノーズに思える

さて、開幕まであと10日です



こんなカラーで走ってくれないかなぁ・・・