F1 2019　イタリアGP　タイヤ選択

夏休み明けの二連戦の二戦目イタリアGPのタイヤ選択です

エンジンサーキット二連発であり、夏休み明けのに各社アップデートを
持ち込んだベルギーGPですが
珍しく、TOP2のPUにトラブルが出っています

ワークスチームが壊れないならOKって発想かもしれませんが
先んじて、問題が分かれば絆創膏はって、ワークスへ投入という
流石跳ね馬って対応をしてきました

まぁ否定してますが

去年のイタリアは予選1-2でした
トップは、

この方、ライコネンでしたが、
妙にチームが力んだ結果・・・ここでは勝てませんでした


去年のタイヤ

タイヤ履歴

タイヤ周回数

タイヤ選択の段階で、SSタイヤに集中しすぎ、自分たちの車を過信したのか

Sタイヤの確認が疎かになり、結果タイヤ剥離を起こし


ハミルトンに敗れました


ベッテルは、ボッタスと絡んで脱落しましたが、先んじてSタイヤを使い
ライコネンのためにテストした感じなのですが、チームは有効に使えず
敗れました


今年はスペックCをリリースしたルノーですが
去年はスペックCを出す出す詐欺をやっておりました
しかも一昨年までは、ストレートの途中までで抜けたホンダが抜けない

今年もこういう画面が見えれるか



今年のタイヤ

タイヤ変換

去年のタイヤはSS,S,Mタイヤでしたので、
変換すると、無し、C3、C2となります
今年は、C4,C3,C2で基本的には、去年と同じ感じですが



今年も雨がらみなんですよね

ウェット4セット
インター4セット
このやりくりも、見ものかもしれません