室井庵のブログ一覧

　
先日の長野への往復で1,000kmを走る事ができました。

既に予約を入れているのですが、この走行を加味して今週末に1ヶ月点検の予約を入れておりました。

　うん、計画通りです♪


先日の走行にて不具合などは無く、今のところ順調です。



1つ気になったことがあって、「車速連動ドアロック」が機能していないと長野へ向かっている最中にそれに気づきました。

PAにてマルチインフォメーションディスプレイのメニューから「車速連動ドアロック」を探すのですが見つかりません。

もしかして、ドアパネルを外したときにコネクタの挿しアマがあったのかな？って心配もあり・・・

結局のところ、「車速連動ドアロック」は新しいフリードから廃止になったというのがわかりました。

この機能は安全装備としての機能ではなく、便利装備の位置づけになるようです。

自分としてはこの機能が寂しく感じるところでもあるので、社外品を取り付けようかと考えてます。



また、フリードを選んだとき、メーカーオプションの選択が二者択一しかなかったことに不満を覚えましたが、今は選んでおいて正解だったと実感しております。

メーカーオプションは以下の機能が全て追加されてしまいます。



自分は夜中に山道を走行する可能性があることを想定して「LEDアクティブコーナリングライト」だけが欲しかったんですよね。

オーディオ周りも純正ではなく社外品のナビ無しで考えておりましたが、待てどもフリードGT用のマウントキットが出てこなく、仕方なくディーラーオプションのナビになった次第。

それが功してスマホとの連動が使えるようになっているわけでもあったり。


アダプティブドライビングビームも「対向車が眩しくてパッシングされる厄介もの」として認知していました。



担当営業マンからは「現行のアダプティブドライビングビームは以前よりも賢くなりそういった問題もほぼ解決してます」という話もあって実際に使ってみましたが、コレ、面白いです。

中央道の高低差と多くのカーブがある道で対向車からパッシングされること無く走ることができた驚きもありましたが、それよりもライトの動きがアクティブ。

標準ロービームから周辺に全く明かりがなくなれば徐々に全体を明るくしハイビームへ、対向車を発見すればハイビームを含め対向車向けのライトを一気に減光します。

また、ライトで反射された物体(看板など)を見つければその方向のライトも減光されるし、夜にクルマを走らせていると、このライトの動きを見て飽きることがありませんでした。

最近のクルマは安全機能が充実されて面白みが無いと思っておりましたが、意外なところで面白さが発見できたと感じた次第です。



フリードの点検が終わればその流れでアバルトの車検。

事前にオイルとオイルフィルターを購入し、アバルトへ積んでおいたので後は預けるだけ。

これが終われば来シーズンまでアバルトは冬眠となります。

今シーズンはあまり走れていなかったような気が・・・^^;



今週末はハンバーグ部があるのですが、これらの事情でいけなくなったので、週末は自家製ハンバーグでも作って行った気分にしようかな(笑)




　最後までご覧いただきましてありがとうございました。

　
前回からの続きになります。

美ヶ原から下山し、向かった先は蓼科方面。

道中は紅葉が彩り豊かになっており、気持ちの良い景色を拝むことができました。

時間も早いおかげで行き交うクルマもそれほど無く目的地までスムーズに向かうことができました。

駐車場に車を停めて10時頃から早速散策開始です。



早々に目の前に飛び込んできた野鳥。



ジョウビタキのジョビ男君。

最近、ウチの周辺にもジョウビタキが来ておりますが、てっきり、長野方面の高原にいた子らが南下してきたと思ってましたが、そうではないのですね。




そして、アカゲラのメス。


幸先が良いです(^^♪





アトリ メス




アトリ オス




カケス



iPhone撮影

紅葉の回廊を抜けた先に思わぬ団体様




エナガが集団で飛び交ってましたが、フレームに収めれたのは3羽だけ・・・6～7羽ほどで行動してました。




エナガの可愛いおちり




ココにいたエナガたちは丸々としてカワイイです♪





シジュウカラはこちらを見つめてますwww






湖に目を向けるとカイツブリが脱糞をしながら追いかけケンカ中。





遠目に冬の使者、マガモ。





山中へ移動。




夕方16時頃はホオジロ。



こっち見んなwww



1日撮り周りしましたが、多くの鳥たちを五目撮りをすることができ楽しませてもらいました。

てっきりこの時期の山間部は鳥たちがあまり居ないと思ってたのですが予想に反して多くを見れましたね。



今回の長野イベントはここらへんで。




　あ！



最後に今年も長野の定番、「ビミサン」をゲットしてきました。




でも、「ビタミンちくわ」は寄ったお店には無かった・・・

　
時間は遡りビーナスオフの前日となる土曜日から。

仕事終わりの金曜の夜からクルマを走らせ、深夜1時頃に諏訪PAに到着。

ここで仮眠を3時間ほど取ったのですが、時折、寒さで目が覚めてしまいます。

前のフリード+より新フリードの方が断熱が悪いのでしょうか、それとも以前はキャビン全体を断熱していたのでその効果があったのでしょうか。

どちらにしろ、車中泊をするにはもう少しDIYをしておいたほうが良いかもしれませんね。

この日は4時半から活動開始。


まずは腹ごしらえのため温かいラーメンを頂いたのがタイトル画像。

久しぶりに山岡家へ、濃厚の味が忘れられず7,8年ぶりに行ってきました。

なにせ、関西にはお店がなく、近くは三重まで行かないと食べれません。

某、天気予報の配信を時々見ていたので余計に行きたくなった経緯もあったり(笑)



お腹を満たして向かった先は美ヶ原。

道中は路面凍結しているところもありましたが、スタッドレスタイヤを履いているので気にせず走り、日の出前に到着です。

ここでやりたかったのは朝焼けのフリード撮影。





これでようやくクルマ紹介の画像の変更ができます(^^♪


ついでに朝焼けの風景も。




ん～、やっぱりフリードをここに持ってきて正解でした。


ちなみに陽が上がった8時頃になるとこんな感じ。





この後は下山して蓼科方面へ向かいます。




　続く

　
今年最後のビーナスへ。

日曜日の天候が悪いとのことでしたので、アバルトではなくフリードで向かうことにしました。

実は金曜の夜から出発して土曜日は1日鳥探しに充てておりましたが、こちらの内容は後日に。




日曜日の天候は予報通りの雨。







風があるし、冷たい雨で外に出るのが億劫でした。

ある程度メンバーが揃いいつもの時間より遅く開いたお店で、きのこ汁と鹿串で体を温めます。


寒空の中で談笑をし、最終は走ることなく自分はここで離脱。

また来シーズンまでビーナスとお別れとなりました。




参加された皆様、お疲れ様でした。





そういえば、下りの途中でヤバイ走りをするAMGと黄色のエリーゼとすれ違ったので手を擦ったのですが気づいてくれたかしら？

　
先日の三連休は大きく行動はせずまったりと。

家の周辺ではジョウビタキが訪れて囀りはじめました。

本格的に冬が近づいてきたと実感してきますね。

気温もグッと下がって朝晩は5℃前後、バイク通勤も冬装備へとシフトしている最中です。



連休初日は近くの整備工場へ赴きサマータイヤを預けてきました。

詳しい話を聞けば、タイヤ保管は倉庫を借りているとのことで、ちゃんとした管理をしているとのことで安心しました。


連休2日目はガッツリとフリードのDIY作業。

フロントのスピーカー入替えを行いました。

インストールしたスピーカーとバッフルはパイオニアのTS-F1750とUD-K5310。





先月となる10月に発売されたものになります。

前のモデルとなるTS-F1740も考えましたが、せっかくなので新しいものにしてみました。


作業は見慣れた光景なので簡単に。



前回の作業で余った部材を利用してます。



まぁ、適当に♪



塞いでいきます。



運転席側も塞ぎます。


ドアの内パネルには断熱材を貼り付けてますが、写真は取り忘れたのでありません。

フロントドア2枚の施工作業に4時間ほどかかってしまいました。

それと、無理な体勢で作業をやっていたので足腰が悲鳴を上げてしまい、翌日となる3日目は休養日に・・・(汗)


オーディオについては余り気にしてませんが、外からのノイズに関しては良い感じに改善されたようです。

以前のフリード+で同様に感じたことですが、フロントだけの作業では後席から入ってくる外部ノイズが顕著に聞こえてきます。

断熱に関してはこれからの時期にどうなるかですね。


残りの後席の作業は、今回の作業がかなりキツかったので、しばらくやりたくないから来年に持ち越しかな。



でも、施工部材が今回の分で使い切ってしまったので、気分次第になるかも(汗)