日記_6/9-10

どうもmalpeですm(__)m
この渋いスタイル純粋に好みです、はい。


そして、皆さんのYBMの記事を読んでいて200台超えのスイフトを見てみたいと思った今日この頃。

さて、ネタが無くても何か書くことで何かしらを発見しようと無駄に今日もブログを書きます(正式にはタップしてるだけですがw)。

昨日はメンテで非稼働でしたので、ここぞと言わんばかりに業者対応。
・部品の修理交換立合い
・老朽設備の入れ替えに伴う現場調査の立合い⇒からの仕様検討打合せ
・ケ〇ヒャーの営業の方と挨拶、名刺交換
午前中はこれで潰れました(汗)
しかし設備投資関係の仕事は楽しいです。
現場の意見を盛り込みながら自分でどう言う仕様が好ましいか選定し、メーカー様と擦り合わせて行く所に充実感を感じます。

そして午後からは...
メンテしたかったのですが、蒸気配管のフランジからドレンが漏れてる...
とか、蒸気配管のハンマーによる振動で何故か関係無い水配管にピンホールが空いたり...
とか、その他諸々やっていたら...
気付いたら夜の9時にorz
帰宅して夕飯食べたら22時半(￣▽￣;)

そして本日5時起きで仕事でした。
睡眠時間的には6時間弱寝れたので充分なのですが、疲れは隠しきれず一日中かったるさに襲われてました(汗)
まぁ昨日不備があった所は徹底的に片付けたので、生産自体は平和なもんでした♪

そして、今日は流石に早く上がりたかったので、やることをキッチリ終わらせてさっさと帰宅。
帰宅して昼寝でも・・・と思いきや、

私は狂ってるのでこう言う事は平気でやってしまうのです(爆)
ホイール履き替えました。
センターキャップレスも中々アリでしょうか？

下手くその証↓

次でトドメになるかもしれませんね。
思えばサーキットデビューから今迄、特に事故(自爆)も無く私を守ってくれた優秀なタイヤでした。
↑単に私が遅いから事故らないだけなんでしょうけどね(￣▽￣;)
まぁ私の中でサーキット走行は速い遅いの概念は無いので、楽しく走れれば良いかな？と考えてます。

次はオイル等の中身のメンテナンスですね。


以上ですm(._.)m