夢の助のブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / インプレッサ
選んだ理由：
5ドアに絞ったこと。2リッターNAを復活させたこと。

輸入車部門：BMW / MINIクラブマン
選んだ理由：
一目見て欲しいと思ったから。

特別賞部門：スズキ / SX4セダン
選んだ理由：
こういうクルマが売れるようになると日本の自動車文化も変わると思う。

　イヤー・カーはインプレッサにしました。まぁ、一応、スバル乗りですし。WRXにしなかったのは単なる天邪鬼ということで。(笑)
　輸入車はVWトゥーランと迷いましたけど、やはりインパクトでクラブマンへ。
　特別賞のSX4セダンはモーターショーで後席に座ってみたところかなり広い。トランクも大きく、フィットアリアと同じコンセプトですね。でも、残念ながら売れないでしょうね。

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけによる。

久しぶりの中古車情報。

■H18　インプレッサスポーツワゴン　WRX　(GGA)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=230905722846&list_type=topnew

走行距離5,150 km。199.5 万円。先代最終型。白のWRXワゴンは珍しいのでは。(C)

■H12　インプレッサスポーツワゴン　20N　(GG9)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=312932030346&list_type=topnew

走行距離57,941 km。79.8 万円。丸目の20N、WRブルー。(C)

■H14　プレオ　RS　(RA1)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=360301612325&list_type=topnew

走行距離30,095 km。73.0 万円。年式の割りに走行距離が少ない。色もイイ。(C)

　どこかで見たようなタイトルですが、気にしないで下さい。(笑)

　レガシィは生産累計が350万台に達したそうです。それを記念した【トラックバックキャンペーン】に応募するため、1/3,500,000台の元オーナとしての思い出を書きます。

　つい先日まで初代レガシィツーリングワゴンに乗っておりました。グレードはマイナーなBrighton FF。平成5年に新車で購入してタイトルの通り活躍してくれました。

　思えば、その前の愛車に限界を感じ、乗換えを決意した時には次の愛車はレガシィツーリングワゴンにしようと決めていました。レガシィではワゴンにした理由の一つであった車中泊をしながら北は稚内、南は鹿児島まで沖縄を除く46都道府県を走破しました。レガシィがきっかけとなり、ホームページを立ち上げたり、数多くの仲間とも出会うことが出来ました。
　しかし、そんなレガシィも先月、14年、16万7千kmで引退させることにしました。家族が出来て環境が変わったことが大きな理由でした。当初は20年20万kmを目標としておりましたが、走行距離はその8割を達成し、もう引退させても良いかなと思えるようになったからです。

　レガシィの後継は同じスバルのプレオネスタです。このネスタを探している時に一つのエピソードがありました。まず、ネスタを購入したカースポット店の店長さんがレガシィを購入した時のフロント担当さんだったのです。その店長さんから当時の営業担当が我が家の近くのカースポット店にいることを教えていただき、久しぶりの再会となりました。

　最後まで楽しませてくれたレガシィに感謝！！

■「WEBコミュニティステッカー希望」
■ニックネーム「夢の助」

　やっと出たました、ワゴンとB4の2.5i。モーターショーでアウトバックが参考出品されていましたが、GTと2.0iにも展開され、さらにワゴンとB4の2.5iまでも出るとは予想外でした。
　2.0iと2.5iの価格差は税抜きで丁度20万円。エンジンを除くと装備面はタイヤサイズが異なるだけ。(2.0i：205/55R16　2.5i：215/45R17)　海外ではEJ25搭載車種がメインでしたので、もっと早く出せた筈です。
　アルカンターラシートは好みなのでイイと思いますが、黒だけでなくアイボリーも用意して欲しかったですね。アイボリーのほうは木目調パネルも装備して2.5i Brightonとしてくれればかなり購買意欲を刺激されます。(^^;

　同時に、こちらもモーターショーで参考出品されていたインプレッサのBEAMS EDITIONが出ました。ラインナップはS-GTは無く15Sと20Sのみ。15Sは何故かFWDのみです。20Sはタイヤサイズが205/50R17とやや過剰。ボディカラーはモーターショーに出ていたオレンジの他にブラウンとシルバーもあります。私の好みはブラウン。アイボリーのインテリアとの組み合わせは上品です。お値段は20Sで税抜き209万円。こちらも購買意欲を刺激されます。(^^;;

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけによる。

今日は新着車両が995件！！

■H11　レガシィツーリングワゴン　250T　(BH9)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=110120310417&list_type=topnew

走行距離55,014 km。48.3 万円。数少ない緑のBH9。(C+)

■H10　ランカスター　(BH9)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=120673677710&list_type=topnew

走行距離12,263 km。67.2 万円。驚きの走行距離！しかも本革仕様。(C+)

■H17　レガシィB4　3.0R　(BLE)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=013010016129&list_type=topnew

走行距離4,459 km。181.7 万円。走行距離少ない。(C)

■H11　インプレッサスポーツワゴン　WRX　(GF8)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=360301611684&list_type=topnew

走行距離19,593 km。75.0 万円。こちらも走行距離の少ないGF8。(C)

■H12　インプレッサスポーツワゴン　WRX NA(GG9)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=120673778009&list_type=topnew

走行距離39,479 km。68.9 万円。2L NAです。(C)

■H8　アルシオーネSVX　S4　(CXW)

http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=320310811772&list_type=topnew

走行距離46,111 km。115.5 万円。SVXの最終型S4。(C)