夢の助のブログ一覧

　本日は有給を取って大掃除などを行ないました。夕方から昼寝をして夜間走行に備えます。
　21時半過ぎに自宅を出発。首都高はなぜか3号線が渋滞していたので横羽線へ。狩場の手前でも故障者による渋滞がありましたが、15分程度のロス。横浜町田ICから東名へ。御殿場の先から流れが悪くなり、沼津付近で渋滞とのこと。急ぐわけでもないので、裾野で降りてR246を経由してR1を暫く走ることにしました。静岡県内のバイパス(BP)は随分前に無料化されており、夜間であればそこそこのペースで走れます。R1を走るのは平成18年のGW以来です。
　富士川橋を渡るまでは信号にたびたび引っかかりましたが、由比BP以降は順調。浜名BP手前にて給油。燃費は12.66km/Lとまずまず。この時点で午前3時少し前。あと1時間で音羽蒲郡ICに乗らないと深夜割引が受けられません。VICSでは豊橋の先で渋滞とあるので、一時は豊川ICから乗ることも考えましたが、3時40分過ぎに無事に音羽蒲郡ICから東名に復帰しました。あとはいつものルートで伊勢湾岸道から新名神を経由して名神へ。途中、刈谷PA、長島PA、大津SAにて休憩。すっかり夜が明けて吹田JCTから中国道へ。宝塚付近を先頭に渋滞のため、約30分ほどロス。山陽道に入り、三木SAにて最後の休憩。ここはドッグランを併設しているので、愛犬を遊ばせました。
　三木SAからは妻に運転を代ってもらい、倉敷へは11時半の到着となりました。
　

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / インプレッサ（G4／スポーツ）
選んだ理由：
スバル乗りですので、お約束です。（笑
まだ実車を見ておりませんが、出来は良さそうです。

輸入車部門：アストンマーティン / シグネット
選んだ理由：
トヨタのIQがこうなる。

エコ賞部門：フェラーリ / FF
選んだ理由：
普通に考えたらミライースなんですが、ブルースが裏切ったので。
※ブルースウィルスは初代レガシィのCMにも出ていました。

　本日、スタッドレスタイヤへ交換しました。年末年始の倉敷の帰省の際に稀に名神で雪が降ることがあるのと、中央道経由も可能とするため今回、購入しました。値段は意外と安かったと思います。
　タイヤとホイールは先月にY!オクで落札したものです。ダンロップ製で2009年後半製造。2シーズン使用とのことでしたが、溝はかなり残っています。また、倉庫に保管されていたため、状態は良いです。出品者はクルマで30分程のところのかたでしたので、直接引取りに行きました。タイヤの場合、送料が高いのと、出品の場合は梱包が大変なので私は直接取引のみにしております。
　タイヤとホイールの詳細はパーツレビューに追加しましたので、そちらをご覧下さい。扁平率が60から70と高くなりましたが、乗り心地は思ったほどは柔らかくなりませんでした。

　帰省以外にもせっかくですからどこか雪道を走りたいと思います。

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H11　インプレッサスポーツワゴン　C'zスポルト　(GF1)

走行距離4.5万km。23.1万円。モモ製ステアリング、ミニライトアルミホイール付き。入門用に。(C)

■H11　プレオ　F　(RA1)

走行距離1万km。25.2万円。エアバッグ無し、パワーウィンドウ無し、5MT。いたってシンプル。(C)

■H10　プレオ　LM　(RA1)

走行距離3.6万km。25.2万円。プレオデビュー時のイメージカラー。(C)

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

久しぶりの中古車ネタ。

■H23　レガシィツーリングワゴン　2.5i　アイサイト　(BR9)

走行距離1.5万km。233.1万円。レンタカーアップのため、車検は2年ですが、ナビとドライブレコーダーが付いて装備は充実。(C)

■H23　アウトバック　2.5i　アイサイト　(BR9)

走行距離1.4万km。249.9万円。同じくレンタカーアップのアウトバック。装備充実。(C)

■H11　インプレッサスポーツワゴン　C'z　4WD　(GF2)

走行距離2.1万km。23.1万円。走行距離少なく、お手頃価格。4WDなのでこれからの季節に活躍します。(C)