夢の助のブログ一覧

　本屋で久しぶりに雑誌を買いました。スバルマガジンとスバルBOXER BROS.の2冊です。
　どちらもSVX25周年ミーティングが載っていたことが購入した大きな理由です。SVXを降りて早7年。流石に今でも維持したいとは思わないですが、とてもいいクルマだったことは間違いありません。バブルという時代があったからこそこの世出ることが出来た奇跡の一台です。集合写真には懐かしいお顔が何名か写っていました。
　ちなみに、2冊でSVXの排気量と同じでした。

　スバル乗りには恒例行事となっておりますが、今年も聖地で行われる感謝祭に参加します。
　今年は久しぶりに名刺を作成しようと、現在構想中です。写真はほぼ完成形ですが、実際に配られるデザインは当日のお楽しみということで。（笑

　私は太田駅の近くの本工場駐車場に停めます。プラズマグリーン・パールのカナブンを見かけたらお気軽にお声がけ下さい。

　PCを替えました。前に使っていたPCのSSDが突然お亡くなりになって、元のHDDでしのいでおりましたが、スペック的にも不足を感じていたのでこれを機に買い替えました。と言っても前と同じくヤフオクで落としたビジネスモデルの中古です。富士通のLIFEBOOK A572/Fです。CPUはCOREi5でOSはWin7からWin10にアップグレード済みでした。
　SSDが突然亡くなっても多くのデータはクラウド上にあるので大して困ることはありませんでした。唯一、@niftyのメールが3年分ほど消えましたが、メインはGmailなのでこちらも困ることはありませんでした。

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

　本日はBH9Dが2台も！

■H13　レガシィ・ツーリングワゴン 250S(BH9)

走行距離4.9万Km。40万円。



　オンダッシュの社外ナビ付き。


■H13　レガシィ・ツーリングワゴン 250S(BH9)

走行距離5.9万Km。40万円。



　こちらはインダッシュナビ付き。

　どちらも15年落ちですが、EJ25の豊かなトルクはターボにはない魅力です。

　昨年の大幅なマイナーチェンジでミニバンから７人乗りSUVへ変身したエクシーガ。名前をエクシーガ・クロスオーバー7となってから少し時間が経ちましたが、先日特別仕様車が追加されました。その名もアクティブスタイル。インプレッサなどでも同名の特別仕様車が出ておりますので名前自体には特別、目新しさはありません。



　特別仕様車というからには特別装備があります。

■リバーシブルカーゴフロアボード
■撥水ファブリック／合成皮革シート
■助手席インパネ加飾
■17インチアルミホイール
■撥水ファブリックトリム（グレー）（フロントドア､リヤドア）
■ブラックレザー調素材リヤクォータートリム

　これでベース車＋10,800円。撥水ファブリックシートだけでも十分にお得です。あまり注目されていないのかも知れませんが、私の一番の注目ポイントは17インチアルミホイールです。ベース車も17インチアルミホイールですが、今回はXV（ガソリン）のあのホイールなんです↓↓↓



　昨年のマイナーチェンジでXVのほうが少しデザインが変わったからでしょうか。マイナー前のあのホイールです。
　XVと異なり、塗装はガンメタです。XVにこのホイールを履かせるのもいいでしょう。