夢の助のブログ一覧

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H25　フォレスター　2.0i　(SJ5)

走行距離2.9万Km。178.2万円。





　スバル車で数少なくなったMT。17インチの鉄ホイール、ウレタンハンドルなど質実剛健。リヤシートバックがビニール張りなのもポイントが高い。(C)

　平成8年11月19日に開設した私のホームページ、夢日記（http://yumenikki.jp/）が20年を迎えました。
　ここ10年ほどはみんカラやmixi、FacebookなどのSNSに軸足が移り、道の駅案内板以外はほとんど更新が止まったままです。
　そもそもホームページを立ち上げようと思ったきっかけは当時参加していたパソコン通信のNIFTY-SERVEのフォーラム（電子会議室）の一つに旅（ツーリング）があったことです。当時はテキストだけですので、旅先で撮った写真などを見せることが出来ません。そこで、ホームページを立ち上げてそこで写真を公開しようと思いました。当日はまだNIFTY-SERVEではインターネットサービスを提供していなかったと思いますので、BIGLOBEの前身であるmeshと契約しました。NIFTY-SERVEもそうですが、当時は14.4kbpsのモデムで通信していたため、写真のサイズをなるべく小さくするように工夫しました。通信環境はその後、ISDN、ADSLと変わり、10年ほど前からは光です。
　当初はツーリングが中心でしたが、すぐに当時の愛車であるレガシィやSVXのコンテンツも追加し、今の形になりました。



　何年も前からホームページをどうするか考えておりますが、ずるずると結論が出ないまま今に至っています。今となっては古い情報となったコンテンツがありますので、いずれにしても整理が必要ですね。

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H1　レガシィ　RS　(BC5)

走行距離136,221 km。13.2万円から。



　初代レガシィRS。今のWRX STIやS4のご先祖とも言うべき存在でしょうか。

　今年も恒例となった聖地で行われる工場祭（スバル感謝祭）へ出かけて来ました。
　朝6時前に自宅を出発。途中まで下道を走って圏央道幸手ICから一気に館林まで。あとはいつものコースです。ただ、ここ数年でR354のバイパスが出来たりと結構便利になりました。
　８時半には本工場駐車場入り。既に初代レガシィやバハなどが停まっていました。多くのスバル乗りとスバル談義に講じていると時間が経つのを忘れます。結局、10時半頃にバスで矢島工場入り。すぐさまビジターセンターへ。富嶽を飛ばそう会によるラジコン富嶽が展示されていました。ここで何やら悪だくみが計画されていたことは内緒ですｗ



　1時間ほどで本工場駐車場に戻り、わだっち@BF5Cさんが取りまとめていただいた登利平のお弁当をいただきます。お味噌汁、ごちそうさまでした。



　その後も日没までいろいろなスバルオーナーとのスバル談義で最後まで楽しむことが出来ました。締めは古くからのスバル仲間と久しぶりに太田で爆弾ハンバーグをいただき、帰路に付きました。

【カナブン】2016スバル感謝祭　その１

【カナブン】2016スバル感謝祭　その２