夢の助のブログ一覧

　３連休の中日、銚子まで出かけました。自宅からは下道のみで約２時間です。
　10時ころに出発してお昼過ぎに銚子に到着。銚子駅近くの駐車場にクルマを停めてJR銚子駅２番線の先にある銚子電鉄ホームへ。今日は車掌が乗っていたので、終点の外川駅までの往復切符を購入。乗客は連休中ということもあり、座席はほぼ埋まり、立っている人もいる状態で銚子駅を出発。終点の外川駅までの6.4kmを19分かけて走ります。外川駅では折返しまでの約10分で保存されているデハ801を見学。
　帰路は一番後ろの席を確保出来たので仲ノ町駅に停めてある残り2編成と丸ノ内線カラーのデハ1002を見ることが出来ました。

■フォトギャラリー
銚子電鉄　その１
銚子電鉄　その２

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H24　レガシィ・ツーリングワゴン　2.5iアイサイト（BRM）



　FB25搭載、アイサイト搭載の先代レガシィの後期モデル。走行距離がやや多いですが、内容を考えると安いですね。（C）

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H24　インプレッサ・スポーツ　1.6i-L（GP2）
走行距離2.8万Km。101.6万円。



　1.6リッターのFFでアイサイト無しと非常にベーシックではありますが、装備は充実しており値段も手頃です。（C）

　ヤフオクなどでコツコツと集めていた北斗星がようやく形になりました。
　セットを買えばよいのでしょうが、それなりの値段になることと、北斗星は編成のバリエーションが豊富だったのでいくつかの編成を組みたかったためにバラで揃えることにしました。集めた車両は次のとおりです。

オハネフ25-200番台x2
オハネフ25-0番台x1
オハネ25-0番台x2
オハネ25-200番台x2
スハネ25-500番台x1
オロネ25-500番台x2
オロハネ25-500番台x2
オロハネ25-550番台x1
オロハネ24-550番台x3
スシ24-500番台x1
カニ24-500番台x1
オハ25-500番台x1
オシ24-700番台x1



　TOMIX製品が中心です。カプラーはTNでボディマウントが大半です。カニは牽引機の関係でKATOのナックルカプラーに交換しております。
　オシ24-700番台は実際には北斗星に連結されておりませんが、編成美を考えるとこちらのほうが良いと思います。