35GT-Rのオイル量を参考に🤔

32はHレベルってのは私でも知ってます笑

以前、プライベートでアトレーのオイル交換したらオイルが終わっちゃってHまで届かないことがあり、日産のメカだった人がL〜Hの間なら大丈夫だよって言ってたのを思い出しました

今はオイル交換直後ではHを目安に入れてますし、点検の時もHあるのが当たり前の感覚ですが、↑を読むと日産の車ってオイル消費当たり前的な感じですね💦

バシ王さん、やはりrb26のオイル量は知れ渡ってますね😊

1000キロで500ccだと結構な減り方ですね。うちのラクちゃんがそれくらいです😅

オイル減りましたー故障ですかー？みたいな問い合わせが多すぎて追記したんですかね？🤣

車のオイル量は解りませんが🤣
チャーハン作る時は油多めに
したほうが卵が上手くフワっと
するなぁ…🤔と最近知りました。

町の中華屋は伊達じゃない！と
感じました(๑•̀ㅂ•́)و✧

麺カタ、味濃め、油多めと4、5人のバラバラの注文をきいて、完璧に調理場に伝える大鳥居の六角屋の店員さんは聖徳太子みたいだなと尊敬しています🤣

恥ずかしながらお任せ専門でHレベルの件を知りませんでした😱

VQみたいにクリアランスギリギリのエンジンにはHレベルは毒って事なんですかね？
油膜を厚く保つエンジンだと、それに伴ってオイルが燃える分減るのかなぁ？というイメージは出来ます。
クリアランスギリギリだと油膜が薄いイメージなのですが、薄い分燃えやすそうな気もします。
同じ燃えるモノだとすると、燃焼室内で燃える量は油膜の厚い薄いの違いは無く、どちらも燃え切る量が同じでエンジンにも問題無いならば、オイルが多いよりも少ない方がメリットがあるのかな？程度の認識ですが、どの道よくわからないので難しいです（笑）

モービル1とレッドラインのオイルって同じなんでしょうか？
🤣

ワタシも32は最初の頃は真ん中にしてましたが、あるとき他のR乗りに教わりました😅

しかしVR38はこんなに細かいのか！と驚きました。

クリアランスとオイルの関係は難解でわからないですね🤔
モービルとレッドライン色が同じに見えますね。多分違うはずです😃