おフランス車🇫🇷のメンテを依頼される。

プジョー🦁207です。

4年以上何もしてないのでメンテしてほしいと言われました。

走行距離8,000kmのを買って、1回エンジンオイル交換してから4年、20,000km以上走っているとのこと(オイル交換はなし)。

途中、エンジンオイルが減っているから継ぎ足すようメーターに表示が出るのでその都度継ぎ足しているようでした。

ユーザー車検を2回通したみたいでその間のメンテナンスはゼロ。

「いやーこの車、調子よくてさー、エンジンオイルのキャップ外してエンジン見たけど全然汚れてないんだよねー。オイルは換えた方がいいの？　いや全然調子いいんだよー。」

と仰っていました😅

オイルはこれを入れてあるとのこと。



調べたらプジョーシトロエン専用で、amazonでも5リッター１万円くらいする高級オイルでした。




モービル1 の0W-40なら大丈夫だろな🤔
6千円くらいだし、と考える。





とりあえずエンジンルームを見せてもらう。




綺麗だ✨




オイルは上抜きでできそう👍

エンジンオイルは2万キロ走ったとは思えない、3,000キロくらいの汚れでした。
フィラーキャップから見たエンジン内部もけっこうピカピカ✨謎だ。




しかし、



水がない❗️



普通はこうらしい😅






「あと、バッテリーも換えてないんだけどもう4年かな？バッテリーはどこにあるの？」



「うーん、、、、たぶんここじゃないですか？」


とフタをガバッと開けてみる。





バッテリーはLN2。
交換は簡単そう。
調べたら1万円くらいでAmazonでデルコやBOSCHのがありました⚡️








タイヤは減ったからまた同じコンチネンタルを入れたとのこと。タイヤはまだ大丈夫。






これは

水→古河薬品工業　1,000円
オイル→ モービル1 6,000円
バッテリー　　10,000円
できたらオイルフィルターも。

といった感じですかねー🤔



以上、にゅるメンテナンスガレージからの報告でした。


おわり。