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2024年05月12日

V36クーペ のファイナルギア変更計画⚙️⚙️

V36クーペ のファイナルギア変更計画⚙️⚙️ 今のままでも全然楽しい車なんですが、ファイナルギア⚙️(最終減速比)をローギアード方向に変更してみたら更にワインディングが楽しくなるかな?😍


と思い調べてみました。


デフだけ他のNISSAN車から流用すればいいので。


今のノーマルのファイナルギアレシオが3.692⚙️なので、
最初3.9⚙️にしようかな?と思いましたが、計算したら大して変わらなそうだったので、
よりローギアードな4.3⚙️にしてみます。



※自分の車のギア比とタイヤサイズを調べてコレに入力すれば簡単に計算できます🧮
↓↓
https://newcars.jp/tools/engine-rpm-to-speed/




こんな感じに出ます。
↓↓



この計算機を使ってギアごと⚙️のスピードを出します。

条件
★7,500回転まで回したときのスピード。
★タイヤは275/35R19


それで出た数字がこちら。





左のノーマルの数字に対してファイナル4.3⚙️(右側の数字)は、


2速 109キロ→93キロ
3速 169キロ→143キロ
4速 258キロ→218キロ
5速 308キロ→260キロ



と最高速は落ちますが、加速力は良くなります⤴️
回転数が上がるので、高速道路での燃費は落ちます⤵️うるさくもなるでしょう。
街乗りの燃費は変わらないか少し良いくらいでしょう。




まあ多少の燃費悪化より加速、楽しさ重視です😊
2速、3速重視のワインディングセッティングに。




そんなことを考えているうちに、いいものを見つけてしまい、、、、👀









買ってしまいました🤣4.3。



低走行距離なので、綺麗✨✨







48:11 の刻印あり。(48÷11=4.36)










参考 ノーマルギア比⚙️






到着&装着が楽しみです😊
うまくいくかな?

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Posted at 2024/05/13 00:00:00

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この記事へのコメント

2024年5月13日 9:45
車種によって違うのかな〜

NSXなんか、0.2違うだけでだいぶ変わるんですが、3.6から4.3なんかしたら…まともに走るの??って感じ…😓

成功する事を祈ります(^^)
コメントへの返答
2024年5月13日 17:55
うえるもんさん、コレはどうなるのかわからないです

たぶん時速100キロだと、2900回転くらいになるので高速クルージングは厳しくなりますね😇

Z33の🎥があって、そこではファイナル3.5→4.3まで持って行きましたが、高速道路はきついみたいでした😓4.1がちょうどいいんじゃないか?みたいな感じでした。


https://youtu.be/siz-n8KT_mw?si=SHpk2iixkVLhXIDD


ちょうど4.3が出てたので買っちゃいました🤣
2024年5月13日 18:50
まさかオープンデフのまま…🤭
もちろんノンスリも一緒に🥰
コメントへの返答
2024年5月13日 18:54
このままポン付けしますよー😊

サーキット走らないので😊


ガコガコ嫌いなので🤣

2024年5月13日 18:57
後ろのボルトは固定用ですか🤔
宜しければカーボン放電索を取付させて下さい🤣
コメントへの返答
2024年5月13日 19:06
カバーに🔩いっぱい付いてますね。

カーボン放電索❗️
その手がありましたね。絶縁性高いオイルがかき混ぜられてかなり静電気でまくる箇所だから効きそうですね❗️




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「何シテル」は非表示になっていますので見れません。 m(_ _)m 1996年1月からBNR32GT-Rに乗っています。 エンジンはAGYさんでお世話になって...
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