にゅる侍のブログ一覧

修理をお願いしている社長のブログに載っていました。 今日明日には出来そうな雰囲気です。 しかし32のポンプはデカい(写真２枚目)。 ↑右の汚いのが32GT-Rパワステポンプ、左のピカピカのが今回使用する33GT-Rパワステポンプ。
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スカイラインクーペ type-sのフロントのタイヤサイズでタイヤの重さを調べてみました。 225/45/19 海外のサイトにはタイヤの重さやその他諸々のデータが載っています(日本では非公開みたいです、タブーなのかな？)。 まずはCKV36純正装着タイヤ、ポテンザRE050A。 ...
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製造廃止。 32のタンクを加工するしかないですな。
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いくらなんでも高すぎでしょう。 こんなの買う人いるの(笑)?
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本日届きました。約31,000円。 箱ごとですが、一応重量測定。 2.81kg これからリビルト品と交換します。 それには約11,000円必要。 合計42,000円の予定。
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なるほど、事故が多いのはそういうことだったのか。 ネットより ↓↓ プリウス乗りによる事故が多いです。 特にコンビニなどに突っ込む事故が多発しています。 プリウス出入り禁止の店も(笑) しかし、これについては、ある程度、原因が特定できています。 以下が「プリウス ...
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この前のサーキット走行でパワステポンプからガタガタ大きい音がするようになりました。 32の新品のポンプは何と21万！もするようなので、諦めて違う方法でいきます。 (33と同型の34のポンプは新品で11万) 幸い自分のはハイキャスを外しているので(オイルフィルター横のソレノイドバルブも外し済)、 ...
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パワトラ。熱で壊れやすいパーツの一つですね。 パワトラを熱から守るには、こういうパーツを付けて浮かしたり HRDのパーツを付けてかっこよく移設したり DIYで浮かしたりしていますが、 ↓↓ 凄いDIYがありました。 これです ↓↓↓ 上に扇風機がつい ...
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久しぶりに踏めました。 直線は無敵(笑) 他は.....。 だいぶ感覚が戻りました(^-^) powered by AGY ブースト低めなのに恐ろしく速い.....。 MGさんありがとうm(_ _)m
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サーキット最速のラジアルは、 でしたが、 今は？ A052 (ラジアルです) セントラルサーキットで、同一車両で ネオバ→1分23秒3 A052 →1分21秒0 その差2秒以上。 これはもうSタイヤですね？ 凄すぎます。
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