にゅる侍のブログ一覧

今日は激安タイヤショップで、ラクティスのタイヤを交換しました。 サイズは175/60R16 から 195/55R16にしました。 DQNカー？？ 完了 ホイール洗浄、ゴムバルブ新品、窒素ガス注入タダの特典があります。 タイヤはこちら トーヨー、プロクセスCF2 4条 ...
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0.5mmや1mmのアルミ板はとても脆いですが、パネルボンドで0.5mmのアルミ板どうしを貼り付けると、握力60の人でも曲げられないほど強くなる様です。 なので、こういう風に鉄板が重なっているところはパネルボンドのみならず、アルミ板も貼り付ければ相当強度が出ると思います。 ...
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32は結構穴だらけですね(笑) ここを鉄板で塞げば剛性は上がるでしょう。 鉄板を貼るとなると難儀になるので、ここはまたゆっくり研究します。 とりあえず、この赤い線のラインは鉄板が2〜3枚重なっているので、ここをパネルボンドなどで強化すれば効果あると思います。 ドア周りは細かくスポ ...
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今履いているBSのネクストリーの、サイドのシワが目立ってきました。 おそらく前乗っていた人は、空気の抜けた状態で走っていてダメージが蓄積して行ったのでしょう。 また、雨の日のフロントの横方向のグリップが結構低いこと、かなり運転がヘボいかみさんがよく子供達を乗せて走っていること、などを考え ...
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スポット溶接とパネルボンドの強度比較です。 ●スポット溶接 最大点荷重 約398kg ●パネルボンド 最大点荷重 約690kg でした。単純比較で約1.73倍の強度です。 でも以下の2点が気になりました。 ①スポット溶接と比べてパネルボンドの方が、接着面積が広いので同一条件では ...
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最近、DIYでボディ補強ばかりやっていますが、 さらに内装を剥がしてみました。 このあたりも強化すれば、剛性アップに効きそうです。(^ ^) ↓↓↓ 拡大すると、、、、 鉄板が重なっています。 ここも リアバルクヘッドの横も、 試しに電動ドライバー ...
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足立区の社長のところに行ったら、11Jホイールが大迫力でした。 エンジンルームからはダイレクトイグニッションが外された状態でした。 どうやら35のコイルにジュラテックの 「３２GT-R用　３５コイル流用ボルトオン強化ハーネス(ミルスペックワイヤー使用 ）」 を付ける ...
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さあー、リアシート外したので、なんか補強しようかな(笑)。 どんな感じにしようかな？
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レカロのカタログを見ると、RS-Gの場合、 4.5kgとあります。 これを見ると、シートを交換するだけで凄く軽くなるんじゃないか？と思います。 しかし、実際にRS-Gをシートレールごと計ってみたら、13.7kgもありました。 シートレールが物凄くゴツい。鉄板が厚い。さ ...
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コスパ最高。子育て世代の車に最適。 これを買って学費を貯めましょう(笑) 安全性、広さ、使いやすさ、トータルの維持費、 を考えるとラクティス100系の中古はかなりいい線いっているんじゃないかと思います。 ヴィッツ、フィット以上、フリード未満といったところでしょうか？ なかなかです。 子育て世 ...
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