がっちょ！のブログ一覧

思い立って、綺麗に録画できるというドラレコ を選んで購入。
(先日のナビルートおさらいで、動画を見直したのがきっかけ。我慢できなくなった）

解像度が上がるので、ある程度、長時間の録画を残すためには、容量の大きいメディアが必要になるだろうと、情報収集。今持ってる128GBのマイクロSDカードでも十分なのか否か？256GBを買うべきなのか？
ところが、購入製品の説明には、解像度と記録時間、容量の関連情報がない。

解像度とフレームレートの積でメモリー量が決まるのだろうから、ちょっと測ってみるかと実験、実験。

あらまぁ....。結果が想像と違う。

Google先生その他に教えを乞うと録画時間はビットレートで決まるというじゃない？！をを、二次元的発想からは、想像できなかった。時間の概念が絡むのでそんなことになるのね〜。

Recording Time Calculatorなんてサイトがある。ドラレコのビットレートがわかれば、メディアの大きさで録画時間が計算できる。なるへそ。

逆に、256GBの容量で15〜20時間録画するなら、どのビットレートにすべきか目安が計算でわかるということか。う〜〜みゅ。（ドラレコの最大性能を発揮する必要のない解像度、フレームレート（ビットレート小さい）なら時間は伸びる！？）

画像ファイルの解像度と容量の関係のイメージ（要は二次元）しかないと、動画ファイルの概念が掴みづらい。いや〜リアル三次元だな〜。動画関連にはあまり首を突っ込んでこなかったが、youtubeも流行ってるし少しは勉強しないといけないね。（爆）

備忘録　その２
microSDカード64GBの場合（ビットレートの差による総録画時間）
→設定後モニタに表示される残記録時間メモ

Maximum
3840×2160 30fps　2:18
3840×1600 30fps　2:18
2560×1440 60fps　2:35
2560×1440 30fps　3:17
2304×1296 30fps　5:10
1920×1080 120fps　2:26
1920×1080 60fps　3:17
1920×1080 30fps　8:39

高い
3840×2160 30fps　3:17
3840×1600 30fps　3:17
2560×1440 60fps　3:57
2560×1440 30fps　4:36
2304×1296 30fps　5:54
1920×1080 120fps　3:46
1920×1080 60fps　4:36
1920×1080 30fps　9:47

通常
3840×2160 30fps　4:35
3840×1600 30fps　4:35
2560×1440 60fps　5:00
2560×1440 30fps　5:30
2304×1296 30fps　6:52
1920×1080 120fps　4:51
1920×1080 60fps　5:30
1920×1080 30fps　11:17

低い
3840×2160 30fps　9:07
3840×1600 30fps　9:07
2560×1440 60fps　9:07
2560×1440 30fps　10:15
2304×1296 30fps　10:55
1920×1080 120fps　10:14
1920×1080 60fps　11:17
1920×1080 30fps　13:36


追伸（9/27）
選択肢がいっぱいあって迷っちゃうな〜、などと戯言をいいつつ、
　ビットレート　通常
　レゾリューション　2560×1440 60fps
で運用することにした。
これなら、128GBで約10時間の録画が可能。ま、十分でしょう。長距離ドライブしても、大体1日くらい持ちそう。運転終了後に予備と入れ替えればいいもんね。（多分）

まず、備忘録メモ。（ビットレート「通常」の場合の必要メモリ量）
→それぞれ1minファイルを作成しMacのファインダーで容量を確認

3840×2160 30fps　227.4MB/min
2560×1440 60fps　208.7MB/min
2560×1440 30fps　189.9MB/min
2304×1296 30fps　152.4MB/min
1920×1080 120fps　214.9MB/min
1920×1080 60fps　189.9MB/min
1920×1080 30fps　93.1MB/min

どれだけ人気なんですか？
今日から予約開始はいいんだけど...


公式サイトでは、↑こんな感じ。


いち早く、予約受付を公開していたe イヤホン↑では、あっという間に受付が締め切られて、初回入荷分は完売。今は納期未定で予約受付中。

いやはや。待てるのか？来年になっちゃいそう。（苦笑）

実家に帰省。
行きは、割とスムースで燃費も好調！

帰りもこの調子で帰りたいもの。








しかし帰路の常磐道は事故渋滞が激しく、渋滞20キロに60分かかるとな。それが想定出口までに2カ所も。純正ナビのETC2.0も、高速を降りるルートをリコメンド。素直に従い、岩間ICで降りて一般道を走る。一般道ならGoogle マップの方がずる賢く？早く到着するかな、と推測して、ナビをCarPlayに切り替える。




期待を裏切らず、こんなルートを案内してくれました。
このトンネル？高さ制限標識だけでいいの？幅も結構狭いんですけど。てか、通過中は接近センサー鳴りっぱなしでしたけど...。

トドメは「栄橋」。←渋滞の名所でしょう！
R6を避けて、こっちをガイドするくらいだから空いているんだろうと思ったら、かなり手前から渋滞の気配。すると、をを〜、その裏道を案内してくれるじゃないですか！さすがです。素晴らしい！！！


とその期待は案の定、妄想でした。
裏道なだけに？、本流に合流できない。というかサンデードライバーが多いせいか、優先道路に合流できずに進まない。本線合流の2つ手前の一時停止の丁字路で30分動かない。冗談のようだけど、全然笑えませんから。

過去最高燃費を狙いたかったが、あえなく撃沈。
移動時間もいつもの時間+約2時間。妙な疲れが。


＜教訓＞
・高速の渋滞は、ハマった方が実は早い（確率が高いかも）。
・Google マップは期待を裏切らない。（もちろんいい意味ではない）
・過去の経験を信じろ。（状況は刻々と変わるのだ）



何も考えず高速で渋滞にハマった方が、または渋滞してそうなR6をそのまま走った方が、早かったと思えてならないのだが。（爆）