ダブクラのブログ一覧

きょうは、ペルソナの点検整備に馳せ参じました。
このお店で見つけた、特選中古車！





GHアテンザセダン25EX
マイナーチェンジ後に設定された、
世にも珍しいブロンズ内装です。
17インチアルミ+サイドカーテンエアバッグ。

フォーマルセダンが100万円で買えるって、
装備や車格を考えると、お買い得感がありますね。

この型のアテンザ、
普段から仕事で乗るので良く分かるのですが、
2.5L直4エンジンは、ラグジュアリーな雰囲気こそ欠きますが、
低速トルクも豊かで普段使いには扱いやすいですね。
ただし、燃費は・・・。
加えて、内装のつくり込みの甘さも否めません。
哀しいかな、時代がそうさせた、とも言えるのですが。

総じて辛口ですが、これはかなりいい出物だなぁと。
TTomoさん、ワゴンも良いですが、セダンもどうですか？

これまた、同じお店で見つけた一台。




モデル末期のDEデミオスポルトMT。
現車を初めて見たよ！こんな仕様だったんだ。

正直、最新のマツダはどれも仕様が似たり寄ったり。
それを思うと、第5世代の中古車選びは、
まだまだ一台ごとが個性的で面白いかも。

もう時間が経ってしまいましたが、
第45回東京モーターショー2017を見学して参りました。
生まれはじめてモーターショーを体験させて頂きました。

とても有意義な見学でしたが、会社の出張でしたので、
資料作成と報告会で精魂尽き果てました(T_T)

いろいろと思うところもありましたが・・・
詳細は省略させて頂きますm(_ _)m

ただ、どうしても、これだけは、
語らずにはいられない。











mazda VISION COUPE
写真ではまるでCGのように見えますが、
肉眼でもそう感じてしまうほど、
境目がどこにあるのか見紛うほど、
吸い込まれるような透明感なのに、艶めかしい堂々とした存在感。



この映り込み、お気づきでしょうか。
鏡面ならまだしも、ある点から、さらに反転しています。
写真を整理したときに気づいて、身震いしました。

残念ながら私が現地を訪れた際には、
インテリアを拝見することはできなかったのですが、
とあるSNSで見つけたインテリア画像。


胸の高鳴りと同時に訪れる心の安らぎ。
ん？このときめきは、デジャヴかな。




頭に浮かんだのは、まさしくコレ。
永遠にやってこないと思われた未来が、
今、ここによみがえろうとしている。
その胎動を垣間見た気がしています。

もう一つご紹介したいのが、この２つの映像。


これを見て、マツダの根底に流れる思想や、
クルマそのものを文化に昇華させたいという魂は、
いまに受け継がれていると確信しました。

さぁ、ときめきの未来へ。

11月13日で愛車と出会って1年になります。
この1年の愛車との思い出を振り返ります。

■この1年でこんなパーツを付けました！
消耗品以外は、タイヤ、ヘッドライトなど、
実用的に必要なものだけです。

■この1年でこんな整備をしました！
納車時整備を含め、交換箇所は次の通り
・エンジンマウント4個
・Egヘッドカバーgk & Frシール
・ディストリビュータO リング
・タイミングベルト & 補機ベルト
・前後スタビボルト&ブッシュ
・タイロッドエンド & ブーツ
・バッテリー ・点火プラグ・ATF
・ステアリングラックエンド ボールジョイント&ブーツ
・Frアッパーマウントベアリング

■愛車のイイね！数（2017年11月13日時点）
207イイね！

■これからいじりたいところは・・・
イジることが、カーライフの本懐ではありません。
クルマに込められたつくり手の想いと、
我々の生活が重なったときに、決して他では得られない、
心の豊かさと人生の輝きが増すと確信しています。

■愛車に一言
よくもまぁ、この時代にめぐり逢えたものだと。
今となっては日々の生活に無くてはならない存在です。
コレクションではありませんので、
日常的な使用が前提のクルマですから、
出来る限りの範囲で、肩肘張らず、ありのまま、
長い期間乗り続けられたら、と願っています。


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