つかぽん.のブログ一覧

出張を利用して，みんカラ上でしか交流のなかったあのお方と撮影会をする機会に恵まれました．

更に，長年かけて開拓された良スポットをフルコースでご案内していただけるという，大変嬉しい撮影会です．

そのお相手の方とは…


































ご自身の旅を，写真と共に感性豊かな詩でつづられているやらわか洗車さんです！

この日の為にご予定を開けて下さったり，素敵な工場夜景ツアーのプランまでご考案いただきまして，誠にありがとうございます．


やらわかさんとご対面し，夜景の時間にはまだ早かったため，早速「ボーナスステージ」へ．



うっそうとした？埠頭の雰囲気がたまりません．





















車談義をしながら色々撮ったところで，名港の撮影スポットに移動です．

しかしこの日は被写体の照明状態がいまいちとのことでして，あまり写真を撮らずに移動です．



















途中，名港のシンボル，トリトンがイイ感じに見えるスポットにて．非常に暗い場所です（＾＾；）





















名港を離れ，本日のメインディッシュである四日市に移動開始です．

その直後，ある事に気付きました．



なんとNCのリアにもトリトンがそびえたっているではありませんか！（笑）






さて，移動の途中でお腹も減ってきましたので，やらわかさん一押しのとんこつラーメン屋さんにて給脂タイムです(笑)．
写真はありませんが，ほどよい味の濃さで非常においしくいただきました．






その後，いよいよ四日市の工場夜景とご対面です．



最初に案内していただいた場所は，まさに「みなもに映る工場を撮ってくれ」といわんばかりのスポットでした！





















要塞感がハンパありません．




















続いて，次も「みなもと撮ってくれ」といわんばかりのスポットにご案内いただきました．



煙の迫力がイマイチな写真となってしまいましたが，雲や煙を利用すればもっとボリューミーな写真(笑)になると思われますｗ






















最後に，今までとは異なる雰囲気の，まるでワイルドスピードに出てきそうな埠頭にご案内いただきました．



この埠頭とクレーンとレビンの組み合わせ，まるでゲームのCGのようです(笑）









































と，このあたりで自分の中で眠気が勝ってきてしまいましたので，またお会いする約束をさせていただき，解散となりました．


その後は無理せずパーキングに寄りつつ，夜遅く帰宅しました．



やらわかさん，この度は何から何まで誠にありがとうございました．

関東にお越しの際は，是非お声かけくださいませ（＾＾）

ぐっちょさん，masa'sさん，
夜遅くを通り越して翌朝までお付き合いいただきありがとうございました．

本日は先日みん友になりましたミギーさんにお誘いいただきまして，ミニさんとミニ西海岸でミニロケハンを行って参りました．

最初の一枚はカーグラフィックの表紙のような一枚からお送りします♪





…いえ，本当はれっきとした撮影会のはずだったのですが，ミギーさんがなんと，









カメラの電池をお忘れになるという大ハプニング！










…自分も昔富士スピードウェイで「CFカードがありません」とカメラに悟りを開かれた事があります(爆）







みなさん，予備電池，予備カードは必ず携行しましょう！！
（自分のカメラはCFですが，某みん友さんが以前某埠頭でSDカードを忘れた時から，いつも空のSDカードを持ち歩いていましたが，今回は役に立てず…）




というわけで，ミギーさんは気合のスマホ撮影，自分は無難にデジイチを使い，あくまで「ロケハン」することになりましたｗ


今日も晴れ男っぷりを発揮し，アクアラインがほどよく見えます．






プチ西海岸．





そしてミギーさんと合流．





ちょっと過激に現像してみました．




2脚ともレカロシートで，デモカーのようにキマっています！





チバフォルニアの後は，Mr.Redさんが紹介されていた保田海岸に初めて行ってみました．








ココ，めっちゃいいです！
（Mr.Redさん，旅レポでのご紹介ありがとうございます！）













久々にレビンもじっくり（？）撮影しました．



クラブマンクラブマン（ミスタイプではありませんｗ）した写真も撮りまして，満足いくロケハンとなりました．








その後は木更津ｱｳﾄﾚｯﾄにふらっと寄り，解散となりました．
自分はこっそりマジックアワーの千葉フォルニアを収めるつもりでしたが，曇っていて空のグラデーションが見えませんでしたので諦めました．

ミギーさん，お誘いいただきありがとうございました！
また宜しくお願いします．
次は電池の御持参をお忘れなくｗ

またも40Dのシャッターボタンが壊れかけてきました。
症状としては、強く押し込まないとシャッターが切れないorセミオートでもフルオートで撮影してしまう。
先日の西伊豆ツーリングでちょこちょこ気になってきました。


就職するまでは40Dで引張るつもりですが、就職したら１～２年でカメラを買い換えようかと思い始めました。まぁいつもの企画倒れに終わるかもしれませんがｗ




主な理由は…以下略。





順当にいけば70Dと思われるかも知れませんが、個人的に60Dから親指ダイヤルの大きさ・クリック感が40Dより損なわれてしまった事と、バリアングルがあまり趣味ではないので、70Dはゼロとはいいませんが候補にはありません。



現在のところ、次の候補は以下の通りです。

ここは車のSNSなので、みなさんにわかりやすいよう、独断の偏見と判断でカメラを車に例えます。



6D　15万円くらい　：　メルセデスベンツ　現行Eクラスベースグレード

7D　10万円切る？　：　インプレッサ　WRX　STI（GR、GV、GD）

7D2　20万（汗　　：　レクサス　RC-F

5D2　14万くらい？　：　　R35GT-R　2007モデル

(5D3)　30万（滝汗　：　R35GT-R　2014ニスモパッケージ

…D700　(笑）　10万ちょい　：　BMW　M5（E60/61)



以下参考

40D：　4万円ワズ　シルビアS14K's←今ここ

70D：　スバル　BRZ　T's

Kissシリーズ：スイフトスポーツ、ヴィッツRS、コペン




…我ながら例えがわかりやすい！！（謎（爆



自分のカメラの使い道は、お出かけ先やイタリア街の静止画撮影が7割と、サーキットでの動体撮影が3割、極稀に航空ショー/空港撮影となっております。
そのへんで面倒なときは基本的にスマホです。ぶっちゃけスマホで十分綺麗な絵が写るんです。



6Dにした場合、AFが遅いという懸念があり、サーキットや航空ショーでとてもストレスになる可能性があります。

D700は、どなたかのフォトヒトを観ていた時にその空気感に衝撃を受けたのですが、いかんせんレンズ一式買い直しになるのであまり現実的ではありません。（いっそのこと28、35，50mm単焦点だけを揃える手もありますが笑）




といわけで、グーグル先生で画像検索してみたら面白い事がわかりました。




カメラの機種　+　航空ショー　でグーグル画像検索した結果













…６D以外はいわゆる飛んでいるヒコーキの撮影例が多いのに対し、６Dの撮影例はやたら静止画or陸自のヘリを写したものが多いです。
つまり・・・・そういうことですか。






次に、サーキット。





尾根遺産が多いですね。






動きモノばっかり。
…差が極端です（笑）
つまり・・・そういうことですか…。




しかし、６Dには７Dや４０Dにはない高感度撮影ができるはずです。



ということは、４０Dを修理期限ぎりぎりで修理して、


４０D→サーキット専用機、航空ショー用
６D→おでかけ、撮影会、夜間空港用


という図式で完成？

と思いきや、フルサイズになるとついつい広角側のレンズが欲しくなりそうです。
現在、EOS5時代から使っている28-105mmがあるので、ある程度の記録写真は残せますが、主にThreetroyさんの影響でフルサイズ換算20mm程度のレンズが欲しい病にかかっています。(笑）
そうすると、17-40mmF4Lや、16-35mmF4Lなどの高級レンズについ手を出したくなってしまい、出費が大変なことになってしまいます（＾＾；）　また、赤リングが付いている以上、写真の質もよくないと宝の持ち腐れになってしまいますcrz

そこで、APSC一本化でEF-S10-18mmSTMを買えば、全て解決！なような気もしますが…
６Dに静止画を担当させることで、４０Dの寿命をだいぶ伸ばすことにもつながると正当化する自分もいますｗ


さて、1～２年後にはどうなっているでしょうか。



----------------------------------------------------
追記
気になったので、photohitoを使ってブルーインパルスやモータースポーツの作例を観てみましたが、作例の量としては圧倒的に
７D＞＞＞＞＞＞＞６Dでした。
が、６Dですんばらしく空が透き通った写真が撮れることもわかりました。