つかぽん.のブログ一覧

お会いした方々、お疲れ様でした！！

本当にあっという間の3時間でした！

（ナンバー修正する手間のないモノを選びました（＾＾；））

（財布を家に忘れるという大失態を犯してしまいましたが一応間に合って？よかったです（＾＾；））







 





 

 

 

 

 


 

 

 

先週末の土曜日はNBロードスター乗りのkiriさんと撮影オフをしてきました。



 
集合時間よりもだいぶ早く着いてしまった＆メインの広場が混んでいたので、とりあえず一人でコソコソ撮影開始。

久々の夜イタリア街、50mm単焦点で撮りたいイメージに近い写真が撮れたので満足♪



1.背景に余計なモノが一切なくて、クルマと背景の距離感も良い感じ。



Canon EOS 40D  EF 50mm F1.4 USM  50mm  F:2.0  SS:1/6  ISO:200  






2.パクリですｗ



Canon EOS 40D  EF 50mm F1.4 USM   50mm F:2.0  SS:1/6  ISO:200  
 
（おそらく劇的に、だとなんか押しが弱かったので…笑）








 


そしてベンチでのんびりしていると






Canon EOS 40D  EF 70-200mm F2.8L USM   108mm F:4.0  SS:2.0  ISO:200  


kiriさんのロードスターが登場！




自分の好きな紺色です（＾＾）
NB買うなら紺か緑か赤かオレンジ（爆）と決めているのでｗ



 
普段は携帯カメラで撮っているそうなのですが、「ガチカメラ」に興味がわいていたそうなので、まずは明るさのコントロールの説明や、レンズでこんな風に変わるんですよーなどカメラ談義しつつパシャパシャ撮ってたら2時間くらいたってましたｗ


 

それにしても、この日は新たな「カタログ風」撮影スポットを多く発見でき、自分にとっても非常に実りある一日になりました♪





 


Canon EOS 40D  EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS2  46mm  F:5.6  SS:2.5  ISO:200 
 
NB後期のシャープな顔つきはツボです♪
（どことなくRX-8の前期顔の予兆が見えなくもないような…）
 
奥のクルマ、ちょっとトレノライトっぽく見えるｗ





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そして毎度おなじみ、その場で写真のデータをお渡しして、その後は半ば強制的に？おなじみの辰巳へ。

見ず知らずのロドスタ乗りの方々にトイチの４スロ見せて貰ったり、色んなお話を聞いたりクルマを眺めたりして解散となりました。



カメラについて興味を持ってもらったり、撮った写真に喜んでいただけたようでうれしい半面、キ○ノンかニ○ン（かペンかオリ）に散財させてしまうことになるのかーという罪悪感何よりでした♪

 
kiriさん、そして辰巳で偶然遭遇した某友人（笑）(あの時間帯のC1快適だったｗ)、お疲れ様でした！！

ここんとこロドスタ君にゾッコンな自分ですが

ちゃんとれびん君にも愛情を注いであげようと思いますｗ


先日やぁさんと初の試み「早朝イタリア街」をしてきました。

明るい時間にイタリア街で撮りたい、けど昼間は人が多そう…

日曜の朝5時なら通行人もいないんじゃあ？

ということで行ってきました！


いざ着いてみると、インプレッサ？XV?の人がめっちゃパシャパシャされていました（＾＾；）
他にも撮影車が入れ替わりで２～３台来ました。


とりあえずやぁさんが来るまで先にパシャパシャタイム



 


現地でWBをオートにすると味気ない白っぽい色合いだったので、RAWをイジイジして暖色系男子好みの色にしました♪


















 



オレのれびんくぅ～～～！！←イツキかお前はｗ
 
確か後期のカタログに似たようなショットがあったような。















 



最近トーンカーブのRGBが別々にいじれる事を知り、色々試しているのですがなかなか自分の思うような色合いになってくれません。とにかく手を動かして学んでいこうと思います。


 




そうこうしているうちに




４AG　5バルブサウンドが聞こえてきて

 


 

  

やぁさん登場




ニューマシンのD7100でバシバシ撮ります！

 





こっちも白レンズで対抗ｗ
 
 

でもこの薄暗い時間でISO２００だと手ぶれ写真を増産してしまうだけでした（´ω｀；）




５０ｍｍ　F1.4の解像度はスバラシイ☆
 
 

やっぱれびんかっこいいｗ
 
そして何よりも日陰ならではのツヤにうっとりします♪


 
2時間ほど撮って？疲れてきたので朝食を取りにジョナサンへ移動。

眠かったので何をだべったか覚えていませんがｗデータをやりとりして解散しました。
  
この後赤れびんはお台場散策にでも行こうと思いましたが、昨晩から一睡もしていなかったので大人しく家に帰りました。

日曜昼間の辰巳に行ったら「ジタジタジタッ」って音がするクルマがたくさんｗ

水冷とかインジェクションの方が少なかったかも？ｗ

 



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帰ってきてから写真を見返してみると、ぶれが多い、ピントがズレてる写真が多い、中途半端に傾いていてカッコ悪い写真が多い、そして何よりも
 

 
 
被写体と背景とカメラの位置関係がテキトーすぎる


 
 
これが顕著になるのは５０ｍｍのF2.8くらいで撮った時です。

背景が被写体と近すぎるせいか？頭の中にイメージしているボケ方になりません。

 
今度、「カメラと車の距離」を固定して、「クルマの位置を変えることで写したい背景とそのボケ具合をコントロールする」練習をしてみたいと思います。

  

 

   
やぁさん朝早くからお疲れ様でした！！

 昨日は音響マスターのノーブルさんと突発プチオフしてきました♪


 
音響シロートの自分にもアルパとそれ以外のイコライザの種類の違い（個々の周波数帯を上げるかおおざっぱに山をいじるのか）や純正紙スピーカーの意外な利点やスピーカー配置理論をオーディオに関するいろいろな話をわかりやすく教えていただきました♪
 
もちろんノーブル号のオーディオも静止中・走行中共に試聴させてもらいましたが、
素晴らしかったです（笑）

意外だったのが、リアスピーカーを使っていないという事。
リアスピーカーから音が発せられると、音を合わせるのがかえって難しくなるそうです。
 
試しに自分もフェーダーでフロント側に目いっぱい振ってみましたが、確かに音のごちゃごちゃ感がなくなりました。なくなった感じがした、のではなくなくなりました。プラシーボじゃありません。笑
 
イメージは、フェーダーが０だとボーカルが１．５～3.4人くらい（謎）いるイメージなのですが、フェーダーをF15（戦闘機じゃないよ）にすると1.0～1.1人に絞られるようなイメージです。
 
これを機会にリアスピーカー取っ払うかｗ
 

他に特に印象に残ったのが、ツイーターが非常に自然な音を奏でてくれる事。
 
今まで試聴したセパレートは、自分にとっては正直過度にシャカシャカ聞こえる事が多かったのですが、ノーブルさんのオーディオシステムは心地の良いボーカルが走行中もしっかり聞こえました♪
そんなノーブルさんのオーディオシステムはご本人様のパーツレビューをどうぞ。
   
 
  
（業務連絡：アルパインのスピーカーについている位相切り替えはウーハー同様０か１８０だけでした…（汗）　単位ｄBでいくつか付いている…と言ったのはイコライザの方でした。）

 

こんな感じで、某駐車場でオーディオ談義をしたのちは、地元のパーツ屋めぐり。



うちのレビンより高いホイールセットｗ
TE37ってスポーク太く見えるはずじゃあ…ｗ 
 
他にもトムスのAE101用カーボンメーターパネルを2000円くらいで発見したり、アストロプロダクツは色々危険（良い意味でｗ）なので近寄っちゃいけないと意見が一致したり（笑）色々面白かったです。
 

そんなこんなで、半日お付き合いいただきました。ありがとうございました（＾＾）