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昨日はみん友さんがTC1000の走行会に参加されるということで、復活したEOS40Dを持ってお邪魔してきました。

（ちなみに、今までみんカラ上で交流はしていたものの、実際にお会いするのは初めてでした（＾＾；））





 
お昼頃、のそのそとサーキットに着くと…
 



 
 
ちょうど走行ヒートの真っ最中でした。
早速よみがえった４０Dで追いかけます。

（走りの方はアツいのに、シャッタースピードがヌルくてごめんなさいｃｒｚ）  





 
走行ヒートが終わってパドックに戻ってこられましたので、改めてご挨拶です♪
 

 

 



早速ロガーを見せていただいたり、S2000のジオメトリーのお話しやタイヤのお話しを親切に教えてくださいました☆
 
うーん、3年後くらいには自分も（ｒｙ





 



この走行会には、みん友さんのお知り合いの方や








 
ちらっとみんカラで拝見させていただいていたFDの方々も参加されていました。

皆さんアレがアレなので、話の内容が非常に深かったり面白おかしく話されるので、本当に楽しかったです（笑）

 





 


途中
 



ゲリラ小雨が襲って来たり、とにかく風が強かったりと大変でしたが

  


 

↑なんだか異様にグランツーリスモっぽく撮れました（笑）
 












 
 







 
 

  
ターボ車のドラシャが砕け散るところを目の前で見ましたが（゜Д゜;;）
（ナックルって折れるんですね…）
 
特に大きな事故もなく、無事終了されたようで何よりでした♪







 


 








走行会終了後は皆さんと近くのファミレスに移動し、タツゥさんに車載を見ていただいたり、もてぎEKの車載を見せていただいたりしました。


 




 



特に印象に残ったのが…

・皆さんの話がおもしろすぎますｗ

・「操安は宗教」

・255/40R17は標準的なタイヤ
 
・S2もFDの5型もABSがチート並みに効く（レビン比）

・テンロクFFがいなかった…

・ドンガラEGは反則的に速い（らしい）

・自分のレビンは、多分●ツゥさんに「んな●子供が乗るような内装付きの車で43秒なんてでるわけないだろ！」と思われていると思われます（爆
 
・「車には内装がついていると思わなかった」
 
・S2のジオメトリー云々は都市伝説だった！

・安いショックは減衰が異様に高い？

・前後別タンの車高調、ホイール端バネレート14キロくらいでも乗り心地が良い

・前後２５５のコーナリング中の自由度半端ない、トラクションすごい（S2＆FD)

・「マツダ」のイントネーション　NG:マ↓ツ↑ダ↑　GOOD：マ↑ツ↓ダ↓
 
・「百万歩譲って（ｒｙ」

・「＊＊＊の＊＊＊＊ーは目が腐ってるの？」←激しく同感ｗｗ


 
 
自分のドライビング等

・コーナー後半で謎のステアリング操作（戻し、切り増し）がある
・ペダル踏んでいないと落ち着かない症候群
・とりあえず調整式ピロアッパーついてんだからキャンバー変えてみる
・車高調なんだからリアの車高を積極的に変えてみる
・リアのスタビも簡単にON/OFFできるのでしょっちゅう変えてみる
・あのR1Rを使ってみる

等、できることはとりあえずやってみようと思いました。

レビンに２５５のR1R入らないかな（爆


 

 



長々書きましたが、皆さんアレがアレなので、話の内容が非常に深いだけでなく、面白おかしく話されるので、本当に楽しかったです（笑）

ファミレスではごちそうさまでした！！




 
 


フォトギャラリー

その１

その２

  


自分が走っていないのに、ここ最近の走行会で一番おもしろかったです（爆