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電気モーターのパワーは最高です。 - アウトランダーPHEV
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電気モーターのパワーは最高です。
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51papa
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三菱 / アウトランダーPHEV
G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) (2017年) -
- レビュー日：2021年2月28日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
なんと言ってもモーターの加速は逸品です。
ノーマルモードにすると更に加速は増します。
加速力が良い上に燃費も良いです。 - 不満な点
- 通勤ではガソリンは全く使いませんが遠出するとバッテリーが直ぐになくなり充電するのに30分掛かるのがいただけません。
- 総評
- パジェロの3.8リッター車からの乗り換えですが加速力は最高で更に燃費も良く定年過ぎの年寄りには懐に優しい最高の車です。
- デザイン
- 4
- ダイナミックシールドで厳ついフロントが気に入ってます。
- 走行性能
- 5
- ランエボで培ったS-AWCでカーブでも安心
- 乗り心地
- 4
- 静寂感満載で良い。
- 積載性
- 3
- 高さが今一だが車中泊も出来る広さはある
- 燃費
- 4
- 電気と併用なので燃費は良いがガソリンのみの走行は今一
- 価格
- 3
- ん〜やっぱり高い！
- 故障経験
- 新車納車で3年経つが今のとこ故障はない
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