日本の自動車市場も「ガラパゴス化」

何となく感じていたことを、明確に言っているように思います。



過去の成功体験で、延長上で、ちょっとだけ変えたモデルを作り続ける時代は終わりでしょう。

特に、「自動車としての基本的な資質が欧州メーカーの製品（オペル、フォードなどの「量販品」まで含めて）と対等だと実感されるレベルではない」というくだりはそうなんだろうと思います。

トヨタについては「経営と組織の現況はプロダクツにこそ表れる」という表現で停滞状態であると。



ことは何も車に限ったことではないのですが、やはり基幹産業である車業界も今回の震災をきっかけに変化を求められているということ。車産業なしでは、日本は成り立たないですからね。