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以前に秩父から甲府盆地抜けたのって、おそらくNAロドの時代だからかれこれ15年以上前、東松山で義兄弟の集まりあったので、そこまで行くなら秩父から抜けてみようかと思い立ち、写真は140下ってきたところのほうとう屋駐車場からの富士山、水曜日は休みのお店多くてほうとうは食べずじまい、馬モツのパックだけJAで買ってきた

以下は工程です、

高坂、圏央道全く渋滞なく走れたので、ここまで自宅から一時間少々、燃費も驚異の28Km/L超え





秩父鉄道って経路よくわかんないね、乗った事もないし





秩父の街で目立つのは武甲山、秩父セメントもこの山があったからなんだろう、大昔は珊瑚礁だったのがこんななるわけだ





甲府までの距離はこの程度、雁坂トンネルって無料になってたのかと思ってた、普通車740円、いまだにマニュアル徴収でした





帰りは、甲府盆地から20号で上野原から秋山方向に抜けて、道志道に抜ける道、エリーゼには向いてる道だけど、CIVICでは車の重さしか感じない


いつも通りの全行程の燃費、前半の貯金のせいもあるだろうけど燃費良好、暖かくなってきたのも効いているね





次は５月下旬の出雲往復、途中寄り道の予定

タイヤ空気圧調整したし、バッテリーも交換したので、峠コースじゃなく散歩コースへ、

最近は春はすぐ夏になって、秋はダラダラ夏が続くのでオープン日和というのはそれほどないけれども、今日はおそらく数少ないオープン日和、まあ真冬（凍結）と花粉のひどい３月は山方向は論外

宮ヶ瀬 - 道志道 - 山中湖 - 十国峠（オリンピックのロードコース）から246に抜けて渋滞の中戻って、時間的には三時間コース、途中の休憩はこのぐらいだと一般道では不要

道志道は午後からで逆方向だからペースメーカーも少なくて快適

山中湖から登った見晴らしの良い駐車場は工事終了はしているのだけれども、ビュースポットだから満車、脇に一時停止して富士の裾野付近だけ撮影



この写真は唯一信号で撮影時間のあった青根の信号で、



丹沢湖に向かう県道の上の新東名の谷を跨ぐ橋はアーチがつながったね、トンネル工事と進捗合わせているかも知れないけど、開通はそれほど先ではない、エリーゼでは滅多通るとこではないけど