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2008年12月19日

KERS開発遅れ・・・

おはようございます♪

今日も天気はよさそうです♪
忘年会にはもってこいの天気です(笑)

さてさてF1の話題で恐縮ですが・・・
ヘレスでのテストにおいてもBMWザウバー以外のチームは
KERSのテストに手こずっているようです。
そのBMWザウバーもKERSから発火！

ちなみにKERSというのはブレーキング時の放出エネルギーを
蓄えて加速時のアシストにするというハイブリッドシステムです。
この分野において先行していたHondaがF1撤退という皮肉な結果に。
2009年から義務化と思っていましたがどうも見送られてKERSを
装着するチームは開幕オーストラリアでは見られないかも。

せめてHondaは市場車いち早くフィードバックさせて製品化
させて欲しいですね(^^ゞ
でもF1でのデータが取れないから無理なのかな～

では本日もよろしくです♪

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Posted at 2008/12/19 07:07:28

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aomasa 2008年12月19日 7:31 おはようございます。 F1撤退新車開発にも影おとすのですね。この先、どうなるのかホント心配です。ほんよろ～	コメントへの返答 2008年12月20日 2:19 こんばんは～♪ F1撤退は勿体無かったと思います。せめてKERSで花咲かせて欲しかった！この先は全く読めません！本日もよろしくです♪
げんさら親父 2008年12月19日 8:02 おはようございます！ホンダなら市販車にきっと載せてくれます。今日よろしくです。	コメントへの返答 2008年12月20日 2:20 こんばんは～♪ 市販化はするでしょうけどF1からのフィードバックがないと中途半端か時期が遅れると思われます。本日もよろしくです♪
チョッパー♪ 2008年12月19日 8:06 おはです～♪ そんなシステムがあった事すら知らなかったｗエコカーにも応用できそうな感じがするからＨＯＮＤＡなら市販車でやってくれる事でしょう♪ 今日もよろしく～。	コメントへの返答 2008年12月20日 2:21 こんばんは～♪ え～～～～それはもぐり？！ HONDAから市販化かな？！たぶん本日もよろしくです♪
FX&RUNX 2008年12月19日 8:45 おはようございます。かいせいブレーキみたいな仕組みですかね？？低コストで市販車に載れば面白そうですね。 (⌒‐⌒)	コメントへの返答 2008年12月20日 2:22 こんばんは～♪ その通りです。でっかいコンデンサにチャージするイメージです。ハイブリッドと違ってそんなにはコスト高とはならないと思います。
ナラちん 2008年12月19日 10:03 KERSシステムを他チームに売って資金を稼げばよかったのに、なーんて思ってしまいます（＾＾ホンダの市販ハイブリッド車はキャパシタタイプだから、フィードバックし易いと思うのですが・・・出足の鈍重なエリに、後付けできるようにならないかなー	コメントへの返答 2008年12月20日 2:23 KERSシステムのカスタマー制度があればいいですよね！確かにHONDAのハイブリッドはフィードバックが容易でしょうね！エリとかに積載してほしい！
M7.4 2008年12月19日 10:31 おはよう。Ｆ１界にも色々と影響が出てる様ですね。世の中一寸先は闇ですね。ほにょろ	コメントへの返答 2008年12月20日 2:23 こんばんは～♪ F1会は激震の年かもしれません。一寸闇の世界はやだ～
フッジィー 2008年12月19日 10:51 迷走気味の来年Ｆ１、心配です。なんでも、あのウィリアムズも活動縮小でテストチーム解散だそうで・・・ほんよろです！	コメントへの返答 2008年12月20日 2:25 迷走してますよね！ウィリアムズも活動縮小ですがカズキは頑張れるはず！
炎のストッパー 2008年12月20日 9:03 ＫＥＲＳでは先行していただけに悔やまれますよね。ＶＴＥＣを開発したように、市販車にフィードバックして欲しいですね。	コメントへの返答 2008年12月20日 10:38 そうですよね・・・ショックはまだ癒されない～たぶん安全性に問題がないと判断されれば搭載されるのでしょう。

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aomasa 2008年12月19日 7:31 おはようございます。 F1撤退新車開発にも影おとすのですね。この先、どうなるのかホント心配です。ほんよろ～	コメントへの返答 2008年12月20日 2:19 こんばんは～♪ F1撤退は勿体無かったと思います。せめてKERSで花咲かせて欲しかった！この先は全く読めません！本日もよろしくです♪
げんさら親父 2008年12月19日 8:02 おはようございます！ホンダなら市販車にきっと載せてくれます。今日よろしくです。	コメントへの返答 2008年12月20日 2:20 こんばんは～♪ 市販化はするでしょうけどF1からのフィードバックがないと中途半端か時期が遅れると思われます。本日もよろしくです♪
チョッパー♪ 2008年12月19日 8:06 おはです～♪ そんなシステムがあった事すら知らなかったｗエコカーにも応用できそうな感じがするからＨＯＮＤＡなら市販車でやってくれる事でしょう♪ 今日もよろしく～。	コメントへの返答 2008年12月20日 2:21 こんばんは～♪ え～～～～それはもぐり？！ HONDAから市販化かな？！たぶん本日もよろしくです♪
FX&RUNX 2008年12月19日 8:45 おはようございます。かいせいブレーキみたいな仕組みですかね？？低コストで市販車に載れば面白そうですね。 (⌒‐⌒)	コメントへの返答 2008年12月20日 2:22 こんばんは～♪ その通りです。でっかいコンデンサにチャージするイメージです。ハイブリッドと違ってそんなにはコスト高とはならないと思います。
ナラちん 2008年12月19日 10:03 KERSシステムを他チームに売って資金を稼げばよかったのに、なーんて思ってしまいます（＾＾ホンダの市販ハイブリッド車はキャパシタタイプだから、フィードバックし易いと思うのですが・・・出足の鈍重なエリに、後付けできるようにならないかなー	コメントへの返答 2008年12月20日 2:23 KERSシステムのカスタマー制度があればいいですよね！確かにHONDAのハイブリッドはフィードバックが容易でしょうね！エリとかに積載してほしい！
M7.4 2008年12月19日 10:31 おはよう。Ｆ１界にも色々と影響が出てる様ですね。世の中一寸先は闇ですね。ほにょろ	コメントへの返答 2008年12月20日 2:23 こんばんは～♪ F1会は激震の年かもしれません。一寸闇の世界はやだ～
フッジィー 2008年12月19日 10:51 迷走気味の来年Ｆ１、心配です。なんでも、あのウィリアムズも活動縮小でテストチーム解散だそうで・・・ほんよろです！	コメントへの返答 2008年12月20日 2:25 迷走してますよね！ウィリアムズも活動縮小ですがカズキは頑張れるはず！
炎のストッパー 2008年12月20日 9:03 ＫＥＲＳでは先行していただけに悔やまれますよね。ＶＴＥＣを開発したように、市販車にフィードバックして欲しいですね。	コメントへの返答 2008年12月20日 10:38 そうですよね・・・ショックはまだ癒されない～たぶん安全性に問題がないと判断されれば搭載されるのでしょう。

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