■ナビゲーション

2009年02月14日

インサイトが安いわけ。

先日、インサイトを試乗した時にとある駐車場に停めて
いろいろとチェックしてみました。

その時に、近くを散歩していたおじさんが興味津々で
近寄ってきて、一緒にチェックしました(^_^;)

インサイトの特徴は値段が安いこと
車体が小さいということや内装がいまいちということも
ありますけど、ハイブリッドのモーターが小さいと
いうことが最大の要因でしょう。
パッと見、モーターがどこにあるかわからないくらい・・・

モーターは小さいからバッテリーも小さい。
車重も軽くできる。

プリウスはモーター二つで5倍くらいあります。
バッテリーも2倍ですが。
インサイトのモーターは15psしかありません。
(プリウスは68ps)

景品は以下でした(^^ゞ

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Posted at 2009/02/14 18:50:16

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M7.4 2009年2月14日 18:53 チョロＱ以外にも貰えるのね。試乗に行かなきゃ（わら	コメントへの返答 2009年2月14日 20:45 何も言わなかったのに、どんどんくれました(^^ゞ試乗行きましょう～結構土日は待たされるようです。
げんさら親父 2009年2月14日 18:59 ﾗｲﾄしか貰わなかったなあ他にも貰えるのね！	コメントへの返答 2009年2月14日 20:46 箸が個人的には重宝してます♪
SHINJO 2009年2月14日 19:09 おいらも今日Ｄで見てきました＾＾バッテリー・・あまりにも普通でびっくりｗｗｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 20:46 バッテリーは普通のものですよね？！どうみても。
よみちゃん( ノﾟДﾟ)ノ 2009年2月14日 19:12 下位ｸﾞﾚｰﾄﾞは欲しいなと思う装備が軒並みOPで､､､追加してると結局ﾌﾟﾘｳｽ並になりますね(汗	コメントへの返答 2009年2月14日 20:47 G＋HDDナビで十分だと思います。この手の車は。
ターナ 2009年2月14日 19:15 僕な～～～んも貰ってません（ノД｀）	コメントへの返答 2009年2月14日 20:47 試乗したら全員もらえるはずですよ！
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年2月14日 19:30 このインサイトの最大の特徴はやはり車両価格に思います。明らかに身近に感じる価格帯です。もちろんパフォーマンスもなかなかのようですし。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:48 車輌価格は武器ですね！エリシオンが壊れたらマジで買い替え検討しそうです(^^ゞ
りきえり 2009年2月14日 19:36 LEDｷｰﾎﾙﾀﾞｰしかもらってませんが。。。ﾓｰﾀｰはｱｼｽﾄ前提なのでLiB含め小型になってますね。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:48 そうなんですか？！アシストがうまいですね。ハイブリッドを感じさせないハイブリッドでしっかりエコなところは○です。
えむ 2009年2月14日 19:37 Fitとの共通パーツがすごく多いのもポイントかと。このバッテリーはハイブリッドシステムの物とは違うので（エンジン回り用）こんだけ小さくても十分、って事みたいです。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:49 そうでした(^^ゞ共通パーツ、HONDAのこのクラスは多いですね。売れればいいですけどね！そしてCR-Zへ弾みを！バッテリーは正直驚きでした！
ナラちん 2009年2月14日 20:12 都内のオイラが買うなら、発売から５年経っていてもプリウスの方がいいですね！	コメントへの返答 2009年2月14日 20:50 実際にはどうでしょうね。しっかりと乗り比べてみてください～
オリビア 2009年2月14日 20:18 クルコンがオプションにあれば考えてもよかったんですけどｗｗｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 20:51 クルコンは確かに欲しいですが、試乗した範囲では疲れにくい車だと思いました♪
shirakaba 2009年2月14日 20:53 そんなにお土産もらえるんですか？モータとバッテリーがこんなに小さくて済むとは、コロンブスの卵ですね！	コメントへの返答 2009年2月14日 22:07 いっぱいもらいました^^; ちなみにバッテリーはリア中央付近にあります。
Odit 2009年2月14日 21:24 こん○○は～。部品の共用化をすることでコストは下がりますが、もしリコールなどが出たら・・・。早く試乗がしたいです★	コメントへの返答 2009年2月14日 22:09 こんばんは！リコールもサービスと品質の証でしょう。是非試乗を。ハイブリッド感はあまり感じられませんけどね^^;
AUTO 2009年2月14日 23:24 トヨタのセールスにイヤと言うほど説明されましたｗ	コメントへの返答 2009年2月15日 0:01 何をセールス文句にするかですね！インサイトは価格。プリウスは豪華仕様？！
げっつ２００７ 2009年2月15日 7:29 インサイトのモーターは完全に補助ですね。モーターで発進はできないですから１５PSで軽量化を図っている感じですね。バッテリーが何年もつのか、いくらぐらいするのかこれがエコの最大ポイントかなって。昨日ネットで試算しました。でぃすちゃーじ、きーふりー、ナビ付きで約２５０諭吉ぐらいでした。	コメントへの返答 2009年2月15日 13:44 アシスト専門ですね(^^ゞモーターはこれくらいでも充分といういい事例だと思います。バッテリーが普通と同じなので3年で交換してもそんなに痛手はないですね！込み込みでですよね！？
げっつ２００７ 2009年2月15日 20:29 グレードL 混み混みです。あとは交渉の腕次第でしょうか？（車両本体　２１４万　オプション　２１万　自動車税取得税等　込みです）	コメントへの返答 2009年2月15日 21:56 グレードはGベースでもナビやHID付けられてお買い得感があるので、これが売れ筋になりそうです。

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げんさら親父 2009年2月14日 18:59 ﾗｲﾄしか貰わなかったなあ他にも貰えるのね！	コメントへの返答 2009年2月14日 20:46 箸が個人的には重宝してます♪
SHINJO 2009年2月14日 19:09 おいらも今日Ｄで見てきました＾＾バッテリー・・あまりにも普通でびっくりｗｗｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 20:46 バッテリーは普通のものですよね？！どうみても。
よみちゃん( ノﾟДﾟ)ノ 2009年2月14日 19:12 下位ｸﾞﾚｰﾄﾞは欲しいなと思う装備が軒並みOPで､､､追加してると結局ﾌﾟﾘｳｽ並になりますね(汗	コメントへの返答 2009年2月14日 20:47 G＋HDDナビで十分だと思います。この手の車は。
ターナ 2009年2月14日 19:15 僕な～～～んも貰ってません（ノД｀）	コメントへの返答 2009年2月14日 20:47 試乗したら全員もらえるはずですよ！
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年2月14日 19:30 このインサイトの最大の特徴はやはり車両価格に思います。明らかに身近に感じる価格帯です。もちろんパフォーマンスもなかなかのようですし。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:48 車輌価格は武器ですね！エリシオンが壊れたらマジで買い替え検討しそうです(^^ゞ
りきえり 2009年2月14日 19:36 LEDｷｰﾎﾙﾀﾞｰしかもらってませんが。。。ﾓｰﾀｰはｱｼｽﾄ前提なのでLiB含め小型になってますね。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:48 そうなんですか？！アシストがうまいですね。ハイブリッドを感じさせないハイブリッドでしっかりエコなところは○です。
えむ 2009年2月14日 19:37 Fitとの共通パーツがすごく多いのもポイントかと。このバッテリーはハイブリッドシステムの物とは違うので（エンジン回り用）こんだけ小さくても十分、って事みたいです。	コメントへの返答 2009年2月14日 20:49 そうでした(^^ゞ共通パーツ、HONDAのこのクラスは多いですね。売れればいいですけどね！そしてCR-Zへ弾みを！バッテリーは正直驚きでした！
ナラちん 2009年2月14日 20:12 都内のオイラが買うなら、発売から５年経っていてもプリウスの方がいいですね！	コメントへの返答 2009年2月14日 20:50 実際にはどうでしょうね。しっかりと乗り比べてみてください～
オリビア 2009年2月14日 20:18 クルコンがオプションにあれば考えてもよかったんですけどｗｗｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 20:51 クルコンは確かに欲しいですが、試乗した範囲では疲れにくい車だと思いました♪
shirakaba 2009年2月14日 20:53 そんなにお土産もらえるんですか？モータとバッテリーがこんなに小さくて済むとは、コロンブスの卵ですね！	コメントへの返答 2009年2月14日 22:07 いっぱいもらいました^^; ちなみにバッテリーはリア中央付近にあります。
Odit 2009年2月14日 21:24 こん○○は～。部品の共用化をすることでコストは下がりますが、もしリコールなどが出たら・・・。早く試乗がしたいです★	コメントへの返答 2009年2月14日 22:09 こんばんは！リコールもサービスと品質の証でしょう。是非試乗を。ハイブリッド感はあまり感じられませんけどね^^;
AUTO 2009年2月14日 23:24 トヨタのセールスにイヤと言うほど説明されましたｗ	コメントへの返答 2009年2月15日 0:01 何をセールス文句にするかですね！インサイトは価格。プリウスは豪華仕様？！
げっつ２００７ 2009年2月15日 7:29 インサイトのモーターは完全に補助ですね。モーターで発進はできないですから１５PSで軽量化を図っている感じですね。バッテリーが何年もつのか、いくらぐらいするのかこれがエコの最大ポイントかなって。昨日ネットで試算しました。でぃすちゃーじ、きーふりー、ナビ付きで約２５０諭吉ぐらいでした。	コメントへの返答 2009年2月15日 13:44 アシスト専門ですね(^^ゞモーターはこれくらいでも充分といういい事例だと思います。バッテリーが普通と同じなので3年で交換してもそんなに痛手はないですね！込み込みでですよね！？
げっつ２００７ 2009年2月15日 20:29 グレードL 混み混みです。あとは交渉の腕次第でしょうか？（車両本体　２１４万　オプション　２１万　自動車税取得税等　込みです）	コメントへの返答 2009年2月15日 21:56 グレードはGベースでもナビやHID付けられてお買い得感があるので、これが売れ筋になりそうです。

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