S660が不要になりそう
| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-ONE RS(MT_0.66) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
N-360のような丸っこいデザインはかわいくてチョロQみたいなデザインで良いです。 マニュアルはスコスコと入りクラッチはめちゃ軽いです。 S07Aと比べてS07Bは低速トルクがあり街乗りや一般道でも扱いやすいと思います。 燃費はECOモードの恩恵かS660よりいい感じがします。 カタログ値を上回る23km/Lくらい走ってくれそうです。 軽とは思えないくらい静かだし足回りも適度に柔らかく乗り心地も満足です。 |
| 不満な点 |
不満な点があるとすれば価格だと思います。 プレミアムツアラーと比べてやや割高感があります。 アルミやリアスポイラーやステアリング等を見れば納得はいきますが。 |
| 総評 | S660と2台をほぼ均等に乗ってますがこちらをメインに乗りたくなるような車です。当たり前といえば当たり前ですが走りの面でも一般道を走る限り遜色ないです。レギュラーガソリンで燃費がいいのは助かります。 |
| デザイン |
5
ヘッドライトが特にお気に入り
N-WGNがあるのでもう少し車高を下げてもいいのかなとは思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
S07B TURBOと6MTの組み合わせで平地では全く問題なし
山道もS660ほどではないですが全然余裕です。 |
| 乗り心地 |
5
しっかりとした足回りで差が乗り心地も良いです。
ギャップ乗り越えても嫌な突き上げ感はありません。 |
| 積載性 |
4
比べる車が悪いですがS660ではないに積載性があります。
後部座席は跳ね上げ式で大きな荷物も余裕で積めます。 |
| 燃費 |
5
燃費はいいと思います。
普通に乗っていればカタログ値は上回ると思います。 |
| 価格 |
3
価格は安全性能てんこ盛りなので高めですがN-BOXよりはやすいのでこんなものです。
|
| 故障経験 | なし |
|---|
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