ハイパーいわんのブログ一覧

先週に引き続き大正洞のオフ会に参加してきました。


ABCミーティングでしたけど誰でも参加可能って
書いてあったのでS660で行ってきました。

でもS660ではない一台がいました。
普通車ナンバーだし、クーペボディだし。


自分が到着した時は6台でした。
一台は普通車ですが(笑)


1台増えて


また1台増えて
この後ハチさんが来られて9台に
この時までは一番右端の自分の車には異変が無かったのですが…


りょう3さんが仕事で離脱


うどんさんも育児で離脱


カプチーノ軍団や


コペン軍団や


AZ-1軍団を撮影して回ってました。
AZ-1さんからお土産もいただきありがとうございました(^^)


とここで異変に気付きました。


ロックしてるのにデイライトが点灯してる…
どうやっても消えない😭


バッテリー上がったら困るので今日のうちに手当てしないと中津に帰れない。

いろいろと原因切り分けてエンジン始動センサスイッチの故障と判明しました。


新しいものに取り替えて（同じものなのでやや不安）


元に戻りました。


サブコンも復活させて
やっぱり快適に走れるようになりました♪



そして新しいワゴンRのポジションをLEDに交換したのですが、ヘッドライトが黄色い(笑)


また課題が増えました(^^)


この子達が寝てる間に中津に帰ろう(笑)

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：使っています。

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：2015年 HONDA S660

エリシオンの洗車も怠らない( ^ω^ )
こちらにも使いたいです♪


この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

朝は何とか天気持つかな〜と思ってましたけど
やっぱり雨が強くなってしまいました。

しかしいつもの定例会なので出かけました。
G/Wほとんどどこへも行かず…でした。

いつものようにまずは長者ヶ森駐車場に集合するS660組
今日は佐賀からTakechan manさんが遥々下道で来てくださいました。


山口では見られない青のパスタさん号


フロントリップが新たに付いてました。


グラインダーでガリガリした肉天うどん号
サイドエアダクトとちょんまげが付いてました。


ハイパーいわん号はJmodeのサイドエアインテーク


Takechan man号はこの姿です。
次回はきっと何かが変わってると思います。
ある物を発注中だそうです。
今回全灯火になって帰りました(^^)


rance0314号は何やらステッカーが。
アヒルが燃えてる？！


アキフミにゃん太号はちょんまげが生えてました。
きっとエンジンルーム内もいっぱいパーツが装着されてると思います。


ハチ660号はスルガループサウンドを奏でてました。


詠み人知らず号は無限の完成形


愛丸号は何処が変わっていないのかがわからず（笑）


穴がいっぱい開いてました！


横も上も後ろも沢山！


そしてネタの仕込みもバッチリ！
なんと蜂が巣を作ってました。
蜂が出入りしやすいように穴を開けたんですね（笑）


その後Takechan manさんとやまむらに食事に行ってから納車しました。

親父の車ですが。

平成4年式のクレスタとついにお別れして
ワゴンRになりました。

この車、エネチャージぎ付いていて
出だしの大トルクは半端ない！
バック時は注意が必要です。


新しい猫も連休中にお腹の上で寝るようになりました。

今年のG/Wは暦上は9連休です(^^)

しかし実態は…

合間をぬって洗車の仕事をしました！

最近はエリシオンを嫁が運転するようになったので
全く洗ってくれてません（笑）
相当汚かったです。
鳥の糞攻撃すらも放置…

久しぶりに洗って上げました。


少しは蘇ったかな。


磨くととても14年の月日が経ってるとは思えないです。
我ながら(^^)


こちらは軽く洗いました。


今度のマイナーチェンジ？！で黒はエリシオンと同じナイトホークブラックになるみたいな情報もあります。
黒はナイトホークのほうが個人的には好きです。

今日の洗車のお供はCCウォーターゴールドです。
ゴールデンウイークってことで（笑）



横からの眺めが好きになりました


やっぱりかっこいいぞ！
Jmodeさんのサイドエアインテーク


満足

角島ツーリングオフの帰りにまさかのエンジントラブルに見舞われ2週間入院してたS660。

思えばある意味ラッキーでした。

・たけちゃんまんさんがタイヤが欲しいと言ってくれた事
・タイヤをマイDが保管してくださったこと
・チェックランプ点灯がDから帰ろうとした時だった事

単身赴任生活なので、高速走行中にトラブル発生してたらパニックになってたと思います。

少なくとも休暇を取得して大分から山口に車を持っていかないとならないし。
んっ？！でもこんな時のHONDAトータルケアかな。

マイDの対応にも感謝です。
お客さん相談センターに代わりに電話してくれて
エンジン交換を強く言ってくれたようです。

初日のコンピュータ診断結果で3番の失火
色々と初期調査した結果、恐らくバルブからのリークだろうという事でした。

当初は岡山の技術センターに送りそこで修理対応の予定で4/24でなければ空いてないと言われました。
G/WはS660なしを覚悟しました。




しかし、 Dのメカニックの方々が頑張ってくれて
自工場でエンジンをおろしてヘッドユニット交換対応してくれました。




結果は良好でもと通りになりました。

ただし、サブコン外したので2,500〜5,000rpmの吹け上がりがモタッとします。

でも2時間も走れば慣れてしまいますね(^^)

しかし新車の頃の感覚がまた味わえたので
しばらくこのまま乗ろうと思います。

ガソリンもレギュラー⛽️に戻します。

また気が向いたらサブコンかFlash Editorでも入れるかな(笑)