ハイパーいわんのブログ一覧

前回の給油から3週間が経過して給油しました！
フルに給油したら10,000円超えていた8月でしたけど
今回はかろうじて9,862円と10,000円を切りました。


燃費は10.5KM/Lとまずまずです。
辛うじて700km走行できました(^^;


ナビの裏情報ではあと7.1L残っているはず！


67.55L入ったので、2.45Lしか残ってないよ(笑)

ハイオクは146円でした。

こちらの問題の答えは1991年の出来事でした！

私の記憶の中の出来事では・・・

・普賢岳が噴火！火砕流！
・MAZDA 787B ルマンで優勝！
・台風19号の恐怖！

写真のMAZDA 787Bは最初で最後のロータリーマシンで
ルマンを制したマシンです。
1984年から足掛け13回のチャレンジ！
1991年のルマンでグループＣで最後の3時間で逆転しTOPに！
プジョー９０５やメルセデスを逆転したのあの甲高い
エグゾーストノーズがよみがえります！

日本車で初めてのルマン制覇！
ドライバーはハーバート、ガショー、バイドラーという
Ｆ１ドライバーとでした。

ベルトラン・ガショーはジョーダンで結構頑張ったドライバー
だったのですが、Mシューマッハにシートを譲ったあとは
シートを失いパッとしませんでした。

ジョニー・ハーバートはベネトンから華々しくデビューする
予定だったのですがレースでクラッシュし足を複雑骨折して
しまったドライバーです。
いまでも足首は曲がらないようです。
炎上するマシンから脱出できないところを見て、唯一レースを
やめて救出に向かったスポーツマンシップの持ち主でも
有名です。

そして中嶋悟が引退した年でした・・・

今年はその鈴鹿が引退するとし？！

鈴鹿の初日は静かに終わりました。
タイトル争いのルノーとフェラーリは他チーム以上に
気合が入っています。
第3ドライバーがグルグルとラップを重ねる中、するりと走り
TOP4のタイムをたたき出してますからね！
0.5秒内の戦いです。

続くグループは日本勢のトヨタとＨＯＮＤＡ！
こちらも熾烈な戦い！マクラーレン、BMWザウバーも入れて四つ巴！

以下はウィリアムズ、レッドブルそして
トロロッソ、ＭＦ１、スーパーアグリといつもの勢力図です。

P	No.	Driver	Nat.	Car	Tyre	Best-LapT	Km/h  /  Behind	Lap
1	2	Ｇ.フィジケーラ	(ITA)	Renault	M	1'34.337	221.601	8
2	6	Ｆ.マッサ	(BRA)	Ferrari	B	1'34.408	0.071	10
3	5	Ｍ.シューマッハ	(GER)	Ferrari	B	1'34.565	0.228	10
4	1	Ｆ.アロンソ	(ESP)	Renault	M	1'34.863	0.526	5
5	36	Ａ.デビッドソン	(GBR)	Honda	M	1'34.906	0.569	23
6	38	Ｓ.ベッテル	(GER)	Sauber BMW	M	1'34.912	0.575	30
7	12	Ｊ.バトン	(GBR)	Honda	M	1'35.002	0.665	6
8	4	Ｐ.デ・ラ・ロサ	(ESP)	McLaren Mercedes	M	1'35.064	0.727	6
9	8	Ｊ.トゥルーリ	(ITA)	Toyota	B	1'35.343	1.006	12
10	3	Ｋ.ライコネン	(FIN)	McLaren Mercedes	M	1'35.367	1.030	5
11	7	Ｒ.シューマッハ	(GER)	Toyota	B	1'35.375	1.038	12
12	37	Ｍ.アメルミュラー	(GER)	Red Bull Ferrari	M	1'35.433	1.096	25
13	11	Ｒ.バリチェッロ	(BRA)	Honda	M	1'35.528	1.191	10
14	9	Ｍ.ウェバー	(AUS)	Williams Cosworth	B	1'35.866	1.529	5
15	10	Ｎ.ロズベルグ	(GER)	Williams Cosworth	B	1'36.176	1.839	10
16	19	Ｃ.アルバース	(NED)	Spyker Toyota	B	1'36.180	1.843	4
17	35	Ａ.ブルツ	(AUT)	Williams Cosworth	B	1'36.234	1.897	25
18	17	Ｒ.クビサ	(POL)	Sauber BMW	M	1'36.299	1.962	5
19	41	Ｆ.モンタニー	(FRA)	Super Aguri Honda	B	1'37.354	3.017	20
20	20	Ｖ.リウッツィ	(ITA)	Toro Rosso Cosworth	M	1'37.441	3.104	15
21	21	Ｓ.スピード	(USA)	Toro Rosso Cosworth	M	1'37.501	3.164	16
22	14	Ｄ.クルサード	(GBR)	Red Bull Ferrari	M	1'37.596	3.259	6
23	18	Ｔ.モンテイロ	(POR)	Spyker Toyota	B	1'37.702	3.365	9
24	40	Ｎ.ジャニ	(SUI)	Toro Rosso Cosworth	M	1'37.741	3.404	26
25	15	Ｒ.ドーンボス	(NED)	Red Bull Ferrari	M	1'37.788	3.451	9
26	22	佐藤 琢磨	(JPN)	Super Aguri Honda	B	1'38.533	4.196	18
27	16	Ｎ.ハイドフェルド	(GER)	Sauber BMW	M	1'38.779	4.442	5
28	23	山本 左近	(JPN)	Super Aguri Honda	B	1'38.955	4.618	14
29	39	Ａ.スーティル	(GER)	Spyker Toyota	B	1'43.914	9.577	14

明日から第1ステージ
ソフトバンクｖｓ西武ですね！

今朝の九州朝日ＴＶではパワプロでシュミレーション
第1戦は松坂が斉藤に投げ勝ちましたが２，３戦は杉内、寺原が
投げ勝ってました(^^;

10/15のチケットが無駄にならないようソフトバンクには
頑張ってもらいたいと思います。

いよいよF1日本GPですね！
今日の鈴鹿はウェットなのかな？
現地レポート頼みますよ！


各ドライバーのコメントです。

■山本左近
『困難な状況が続いたけど，中国ＧＰは有意義なレースになった。F1にはもう慣れたし，初めてF1に乗ったのもカートに乗ったのも“鈴鹿”でした。いわばホームコースなので，ベストを尽くして走りたい。日本のファンの前で走れることを本当に楽しみにしているよ。』

■佐藤琢磨
『中国ＧＰではすごく良いレースができ，勢いを持って鈴鹿に来ることができた。タフなレースになると思うけど，全力でがんばります。シーズン最高のレースができるといいと思っています。』

■Ｊ・トゥルーリ
『トヨタのホームＧＰだから，チャレンジしていくよ。マシンのポテンシャルは高いから，タイヤの選択さえ間違えなければ素晴らしいレースができると思っているんだ。』

■Ｊ・バトン
『鈴鹿ではこれまで毎戦入賞しているから，今週末も良いレースをしたい。決勝がドライコンディションなら困難だけど，ウェットならチャンスはあるよ。ここでは２００４年の表彰台が最高の思い出だネ。今年も表彰台を狙って走るよ。』

■Ｆ・アロンソ
『これまで鈴鹿では良い結果を残していないけど，それは予選での不運もあってスタートポジションが後方だったからネ。重要なのはとにかくシューマッハの前でゴールすること。簡単なことじゃないけど，マシンもタイヤもパーフェクトだから，できると思うよ。』

■Ｈ・イワン
『鈴鹿はとてもエキサイティングなコースだから，今年が最後と思うと応援にも力が入るよ。ブリジストンのポテンシャルが高くＨＯＮＤＡのエンジンのパフォーマンスも高いから，スーパーアグリは最高のレースを見せてくれると思うよ。』


本日もよろしく♪