ハイパーいわんのブログ一覧

嫁さんの免許更新用の写真を家の中で撮影して30x24mmに切り取って
持って行かせたら、これじゃだめ！って言われてしまったそうです。

やっぱり美白にしたのがまずかったのか(笑)

というのは冗談でして・・・

顔が大きすぎても小さすぎてもだめだそうです。
上半身が適度に収まるように、そして背景は無地で
と指導を受けたようなので昨晩、もう一度トライしました。

背景は切り取って真っ白にしました。
そして今日もう一度署へ出頭・・じゃなくて、免許更新に！

今日はＯＫをもらったようです。

ついでに美白にしてみたらよかったのかな～
あんまり、加工するとやばい？！

どこまで修正はOKなんでしょうね(^^ゞ

ソフトバンクの来期の監督は王監督続投が決まったようです。
13年目突入となりますが、私的には体調が心配です。

本人が納得して行うので体調も万全だと信じるしかないですね！

大道は巨人へ移籍、井出と鳥越は引退し、コーチ就任となるようです。
ズレータの去就と小久保のＦＡが絡んで来そう・・・

日本シリーズが盛り上がる頃、他球団ではストーブリーグが盛り上がりそう。
大物のＦＡ宣言、そして松坂や岩村のメジャー流出。
この冬はかなり動きが見られそうです。

みんカラでも密かにブームとなっているフェライトコアチューンについての
考察です。（太志丸さんなど）

バッテリーの＋、－の端子に取り付けるといろんな効果が期待できるとか。

何故、効果が期待できるのか？！

整備手帳にも書いたのですが、フェライトコアの役目はノイズの吸収です。
電流と磁界の関係はファラデーの右手の法則の関係があります。
電流が流れると磁界が発生します。
この原理を使った究極のものといえば、なんだかワカリマスカ？

そうです、ＩＨヒータです。
ＩＨは磁界を電流に変え、電流をさらに熱に換えています。

バッテリーは電流が常に流れます。
プラグに点火タイミングで必ず大電流が流れます。
エンジンの回転数に比例してそれは起こるというのは言うまでもありません。
4サイクルエンジンだと1/4ですね！
そしてオルタネータではエンジンの回転を利用して発電します。
これまたエンジンの回転数に比例します。

つまりは電流の出入りが激しいっていうことになります。
瞬間的に大電流を必要とする発進時や加速時には電圧低下が起こります。
それを補うのがコンデンサチューンです。
フェライトコアチューンは電流が流れることによって発生する磁界を
吸収し電流ノイズを軽減させる働きをします。
ただし今頃の車は電子化が進んでいますからＥＣＵをはじめとする半導体が
本来の性能を発揮できないということはほとんどありません。

各センサからの信号をきちんと把握でき各ユニットに正確にデータを送ることが
できるかどうかがこのフェライトコアチューンの狙うところだと思います。

プラグは電圧降下がおきるとスパーク量が減りますのでコンデンサが有効です。

ということで考察終わり（^^;

あくまでも私の個人的な意見なので参考としてください。

それはちがうじゃろ～っていう意見もお願いしますｍ（_ _）ｍ

黒のオートバイが金色に　さいたま市で落書き相次ぐ

世の中、悪いことをする人がいるもんだ！！
金色にオールペイントってどういう神経をしているんでしょうね！！


■ふじみ野プール事故
■園児に車突っ込む事故

たしかこれらの事故も埼玉だったような・・・


みんカラさいたま支部のみなさんで捕まえてください！！

はい、げっぷが出ましたね～
もう一度発泡剤飲んでくださいね～
げっぷ我慢しろといわれても。。。
私の方に向かって二回台のうえで回ってくださ～い
胃がバリウムで揺れて気持ち悪い
今笑ったきみ～
次はあなたの番ですよ
昼からトイレと友達