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三連休最後のイベントはCR-Zの試乗にしました。




試乗車はドハデなカッパー色のαグレードです。

デカデカデカールも目立ちます(^^ゞ






フォトギャラにも載せてます(^^ゞ


セルを回すとタコメータも振り切るアクションが走る気を起こします。
一時期のセドリックみたいですね！

最初はECOモードでスタートさせました。
このCR-ZにはECO/NORMAL/SPORTSモードがあります。
ECOモードではCVTの特性がもろに出ます。
いたってファミリーカー的な走りです。
SPORTSモードに入れるとこれがCVTか？って思えるくらい
かなりスポーティな走りとハイブリッドを全く感じさせない軽快な走りを披露します。
正直惚れました(^.^)
あっちゅう間に異次元のスピード領域に達します。


試乗セクションをワインディングロードへと持って行きましたけど
桜街道なんて見る余裕すらありません(^^ゞ


タイヤはPOTENZA RE-050Aで195/55R16です。
ハンドリングはクイックでしかもレスポンスは最高だと思います。
足回りもしっかりとしており突き上げ感もなくしっかりと路面を捉えています。


エンジンはとても1.5Lとは思えませんでした。
モーターのアシストで低速トルクはモリモリです！
レッドゾーンには入れることができませんでしたけど
さすがに1速や2速で引っ張ると唸りをあげます。

CVT＋パドルシフトはどうかなと思いましたが、これが超楽しかったです。
今までのパドルシフト車ではここまで楽しめなかったのに・・・
走りに徹した車だからこの感覚が味わえるのだと思います。


目の前に海が見えてきました。
こういうところを走るのが似合いそうです。

しばし、CR-Zを停めて快走を回想です(^^ゞ

試乗車はαでクルコンも付いていましたが、エリシオンに慣れていると
ボタンが小さくて細かなアクセルワークは不向きです(^^ゞ
当然、そんな車ではないのですが(笑)
高速をクルーズするには必要かどうか迷う装備です。
βでもいいかな？！

でも買えないなぁ、残念なことに・・・

おはようございます♪

今朝も快晴で3連休最終日には持って来いの天気です♪

でも何も予定がない・・・orz

中国勢が出場する高校野球でも見るかな？！
山口県からは一校も出てない～

では本日もよろしくです♪