ハイパーいわんのブログ一覧

予選結果が含まれていますのでご注意を。

私の予選占いはこちらです(^^ゞ
結果を知りたくない方は↑をご覧ください。


さて


Q1からです。
私の予想

脱落濃厚はフォースインディア2台、ピケ。
ギリギリボーダラインはトロロッソ勢、BMWザウバー勢、中嶋一貴、
そしてフェラーリ勢。
それだけタイム差がないということを意味しています。
1分33秒台は必須でしょう。

フォースインディアの2台はアップデートされたのですが
やはり力不足でした。
そして最終アタック直前でアロンソが最終コーナ付近で
アタックを止めて最終ラップにすべてを託す。
この時にフォースインディアのマシンがアロンソを避けて
外へ出た時に後方からアタック中だったウェーバーと
ぶつかりそうになりました。その後スリップに入りオーバーテイク。
このシーンは審議の対象になるかもしれません。
結局ウェーバーはアタックできずにQ1落ちしてしまいました。

これで命拾いしたのがロズベルグです。

結局脱落はフィジケラ、スーティル、ウェーバー、ブエミ、ブルデでした。

Q2
私の予想

タイムも1分32秒台へ突入してくるはずです。
ブラウンGP、トヨタ、レッドブルの6台がトラブルがなければ突破、
ロズベルグ、アロンソ、ハミルトン、ライコネンかマッサか・・・
クビサも燃料を軽くしてまでも突破を狙ってくるはずです。

ここで速かったのはベッテルです。
恐らく、燃料は軽かったのでしょう。
トヨタの2台も安定して速いタイム。
そしてライコネンが気をはいた！4位のタイム！
続いてブラウンGPの2台は全くの同タイムでした。

アロンソ、マッサ、ハミルトン、ロズベルグがセーフ。

惜しくも中嶋一貴は私の予想を上回って12位のタイムでした。
これは立派だと思います。次戦ではアップデートで速くなりそう。

コバライネンはアタックする時間帯が早かったのか脱落です。
クビサ、ハイドフェルド、ピケはここでは蚊帳の外でした。

Q3
私の予想

ここではブラウンGPやトヨタは燃料重めでもポールを狙えるタイム。
これらに軽タンで挑んでくるチームもあってポールはよめません(^^ゞ
マクラーレンやフェラーリはポール争いには絡めないと思われます。
トヨタが早くからコースへ出て行く。
続いてブラウンGP。
残り3分、各車最後のアタックに備えて準備に入る。

最初にラップを刻んだのはバトンで暫定トップに立つ。
しかしベッテルやトヨタ勢がこれを上回るタイムでアタック中。

ベッテルか？グロックか？トゥルーリか？
グロックがまずはバトンのタイムを上回った！
そしてベッテルはグロックとバトンの間に。
そしてスーパーラップを決めたトゥルーリ！
これまた自身2度目となるポールを獲得でした！
前は確かアメリカGPでミシュランがボイコットした
あのレースだと思います。
トヨタとしては3度目です。

P.P トゥルーリ/トヨタ
2位 グロック/トヨタ
3位 ベッテル/レッドブル
4位 バトン/ブラウンGP
5位 ハミルトン/マクラーレン
6位 バリチェロ/ブラウンGP
7位 アロンソ/ルノー
8位 マッサ/フェラーリ
9位 ロズベルグ/ウィリアムズ
10位 ライコネン/フェラーリ

11位 コヴァライネン/マクラーレン
12位 中嶋一貴/ウィリアムズ
13位 クビサ/BMWザウバー
14位 ハイドフェルド/BMWザウバー
15位 ピケ/ルノー

16位 スーティル/フォースインディア
17位 ブエミ/トロロッソ
18位 フィジケラ/フォースインディア
19位 ウェーバー/レッドブル
20位 ブルデー/トロロッソ

明日はタイヤの使い方次第で勝負の分かれ目が・・・
の予感がします。

土曜日のフリー走行が終わりました。

このあとはバーレーンGPにとって重要となる予選が
日本時間の午後8時から行われます。

これまでのフリー走行をみていてのコメントです。

一番マシンの安定があるのがブラウンGPで
特にバトンはタイヤにも優しいので決勝では
安定したラップを刻むでしょう。（1:34"台前半）
トヨタもいい感じで来ていますが、グロックのマシンは
最終フリー走行でトップタイムを出した後ストップして
しまいましたので信頼性が心配です。

決勝のことはまた予選が終わってから考えるとして
予選の前ですので予選を占いたいと思います。

Q1の予想
トップチームはQ3を見据えてソフトタイヤを温存してくるでしょう。
トップチームというのはブラウンGPとトヨタです。
今回のベッテルはそこまで余裕がないと思います。
フリー走行3回目でもソフトタイヤを使っていたマクラーレンは
Q1突破を必死で戦ってくるでしょう。
脱落濃厚はフォースインディア2台、ピケ。
ギリギリボーダラインはトロロッソ勢、BMWザウバー勢、中嶋一貴、
そしてフェラーリ勢。
それだけタイム差がないということを意味しています。
1分33秒台は必須でしょう。

Q2の予想
ここが一番タイムアタック区間ですので全力でアタックです。
タイムも1分32秒台へ突入してくるはずです。
ブラウンGP、トヨタ、レッドブルの6台がトラブルがなければ突破、
ロズベルグ、アロンソ、ハミルトン、ライコネンかマッサか・・・
クビサも燃料を軽くしてまでも突破を狙ってくるはずです。
いずれにしろ激戦です。

Q3の予想
ここではブラウンGPやトヨタは燃料重めでもポールを狙えるタイム。
これらに軽タンで挑んでくるチームもあってポールはよめません(^^ゞ
マクラーレンやフェラーリはポール争いには絡めないと思われます。

という感じでいかがでしょうか(^^ゞ

さてF1バーレーンの土曜日のフリー走行が始まりました。

その前にさくっと久々に簡単DIYを終わらせておきました。

これからの梅雨の時期を前にリアカメラの水滴対策を
行っていましたが、一応効果はあるものの巻き上げが
多くて（たぶん）水滴が玉状になります。
これが大きいのでカメラにも写ってしまいます(^^ゞ

そこで巻き上げ防止にと空力対策を試してみることに
しました。

なるべくカメラに水滴を吹き付けないように上部へ
スポイラーの役目をするリアゲートモールを取り付けました。

Before


After


ほんのちょっとだけスタイリッシュにもなりました(^^ゞ

おはようございます♪

飲みすぎはしなかったのですが、眠い(／_-)

そんなことはおいといて・・・

F1バーレーン、フリー走行初日の結果を見る限り
激戦が予想されます。
今から録画を観ますけど、タイム差が出にくい
このサーキット、予選が大事です。

今日のフリー走行、予選は面白くなりそうです。
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:33.339 36
2 Ｆ・アロンソ ルノー 1:33.530 25
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:33.616 37
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:33.661 29
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:33.676 32
6 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:33.694 35
7 Ａ・スーティル フォースインディア 1:33.763 30
8 Ｔ・グロック トヨタ 1:33.764 37
9 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:33.885 30
10 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:33.899 36
11 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:33.994 30
12 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:34.025 23
13 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:34.127 37
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:34.366 26
15 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:34.411 29
16 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:34.564 34
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:34.605 31
18 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:34.670 28
19 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:34.764 35
20 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:34.790 33
本日もよろしくです♪

700kmを超えてさすがに給油警告灯が点灯しました。

今回は尾道遠征があったので燃費も良好です。
通勤で、日に日に低下はしてますが(^^;