ジムニー良し - ジムニー

マイカー

ジムニー良し

土器屋
スズキ / ジムニー
ランドベンチャー_4WD(MT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2015年12月31日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 何でもない道のコーナーとかエンジンのスムーズさとか、良い車だなあと、日々楽しんでる。目線も高いので見切りも良いし運転しやすい。もっと癖が強くて運転しにくい車だと思ってた、？コーナーも安定してるし楽しい。小さな子供を後ろに二人のせても普通に座れ日常生活に支障がないのかありがたい。
初期型にも乗ったことあるけどそれに比べたら静かで、安定してて別の車みたい。路面から座席が離れてるせいかラダーフレーム構造のせいか室内は静か。エンジンの特性が初期のK6Aからしたらよくチューニングしてある。低速トルクがふえて坂道で不用意にクラッチつないでもエンストしないし。
不満な点: 5枚ドアなら完璧だった、でもフォルムがかわってしまうか。リアドアが横開けでかなり後ろのスペースを気にしなくて止めないとドアがぶつかる。バック時後ろがタイヤで見えない。純正タイヤの雨天時のブレーキ性能が危ないレベル。内装はどうせ革巻きにするならサイドブレーキレバーとドアの掴むところも革巻きが良かった。座席の材質の性能がカタログでいうほどではなかった。塗装がやはり弱そうな感じ、特に下回りは何も塗ってないと思うほどだったので納車して直ぐ下回り塗装に。
総評: カタログ写真の色が実際と全然違いボディは青というより紺に近かった。ランドベンチャーの内装のゴールドも実際はベージュに近い落ち着いた色で派手派手じゃなくてよかった。室内の広さも荷室が犠牲になった分、後席の足元の広さははありがたい子供なら普通に乗れるレベル。ぼちぼちチューニングしながら昔ながらのアナログ小型FRとして運転して楽しいサブファミリーカーとして長く乗りたいです

走行性能: 無評価; エンジンパワーは通常走行では不満はない。初期のK6Aにくらべたら格段に低速トルクはある。坂道ではもう少しパワーがほしくなる。操作性は小型FRの気持ち良さ、低速コーナーより中速の方が得意で安定してる。転びそうな感じはしない。四駆なので小回り効かないかなとおもってたけどそこそこ小回りがきくオーバーハングが短いからか。
乗り心地: 無評価; 柔らかめフニャフニャしてる。ただ純正はそれなりにバランス取れているから慣れれば乗りやすい。ラダーフレームはボディーマウントでよれて予測できない動きがあるので慣れるまで注意。純正タイヤは雨の日とても怖い。すべる。ドライはコーナーが楽しい。でもタイトコーナーはタイヤがでかすぎてハブがよれるのか変な動きがする。
街中しか乗らないからオッケーです
積載性: 無評価; 荷台は思ったより狭いけど椅子を倒せば普通の軽並みにつめる。タイヤも純正4本なら余裕でつめるし。所詮軽だし2ドアだしこんなものかな
燃費: 無評価; 良くて16 なにも気にしないと13くらい。エアコンつけて渋滞だと11くらいまでおちるか。MTなので右足と我慢次第。エンジンが良く吹けるのでついつい気持ちよくふかしてしまう。まあ13ならオッケー。
街なか派としては高速ではどうしても回転が高くなるので6速化か5速をもう少しハイギヤード化してほしい、そうすればもう少し燃費伸びるはす。
でもクロスしててこれはこれで楽しいけど。
故障経験: まだなし