炎のストッパーのブログ一覧

皆さんこんばんは。

ちょっと教えてください。
というのも、ストリームのマップランプのＬＥＤ化の最中にヒューズが飛んでしまい（ストはルームランプ用の7.5Aヒューズがデリケート･･･）、とりあえずヒューズを在庫にあった15Aに替えてみたんですが、

どうして？
ルーム（マップ）ランプはスイッチＯＮでは付くんですが、
なぜかドアオープンでルームランプが点灯しなくなったんです･･･
スイッチＯＮの時しか点灯しない。なぜなんでしょう？ヒューズの容量のせい？
それとも他に原因が？

ドア開閉時はドアマイナス信号なので、他にヒューズ切れは考えられないし。
ちょっと分からなくて困ってますのでよろしくお願いしますｗ

（追伸）
エンジンルーム内のルームランプヒューズは7.5Aに戻しましたが、
マップランプ右側のみ点灯せず、ドアオープン時の真っ暗は相変わらずですｗ

スイッチＯＮ（手動）では、１列左側、２、３列は点灯しますが･･･

ストアブの復活です!!
これでフロントエアロを割ってしまってましたが、
本日、朝一でＤに入庫し、

48ヶ月点検、フロントエアロ交換、エアロガード取付、無限ブレーキパッドへ交換、スタッドレスタイヤへ換装、オイル＆エレメント交換

というサービスメニューで整備を行ないました。

係った費用は６．８万諭吉（笑）
ただエアロ交換は工賃込みで５．３万諭吉だったので、Ｄ直販の５％オフ程度でした。
その分エアロガードは綺麗に取り付けてくれてたのでよかったかな。

１２点とオイル＆エレメント交換は１．５諭吉だったけど、
特に異常はなし。
もちろん点検と同時にパッド交換なのでこちらは無料でした。
タイヤ交換も無料!!

そして本日冬仕様にして、車高が１０ｍｍＵＰ。
標準のフロント地上高に５ｍｍ足りないだけに戻りました（笑）
スキーシーズンに向け、準備万端かな。


<4シーズン目に突入のガリット２>


<エアロガード取付・中央>


<エアロガード右>


<エアロガード左>

無限スポーツサスペンションを装着しローダウンを実施して1年半。
そして無限ＭＦ１０を装着し、インチアップを果たして７ヶ月。
ようやくＮＥＷタイヤに替えたのでアライメントを実施しました。

測定データでも分かるとおり、かなり左フロント側がトゥアウトとなっていました。
どおりでハンドルが左に取られるはずだよ。
逆にリアはトゥインとなっていたので、基準値内に調整。

キャンパー角はストリームは調整できないが、結構なネガティブキャンパーとなっていました。
まぁローダウンの宿命ですね（笑）

アライメント後の走行インプレッションは、
はっきり言って安定感が戻りました！！

かなり運転しやすくなったね！！

Just,Move it!!
運転がまた楽しくなりそうだ^^

ついにＮＥＷタイヤ装着です！
しかも愛機としてＮＥＷタイヤへのチェンジは、
なんとこれが初なの！

今年2月末に無限ＭＦ１０を履いたときに付属のS.driveになってましたが、フロント６分、リア４分山でした。
そして半年走行。

リアがスリップサインが出て警戒領域へ。
フロントは５分山でしたが、アライメントも去年春に無限足に変更して以来取っておらず、新品タイヤに替えた時に実施予定でしたので、
今回予定より若干早くなりましたが、
サーキットオフもありますのでＮＥＷタイヤ選択となりました。

交換したのはYOKOHAMA S.drive 215/45R17 87W。
通販ならかなり安くなりますが、現金や翌月払いではなくボーナス払いにしたかったので、ちょうどキャンペーン（２０％オフ）だったＪＭＳにて交換しました。

Ｄらーも頑張ってＪＭＳと千円違いまで勉強してくれましたが、やっぱ千円は大きいものね。なのでＪＭＳで購入し、ポイント券千円分Ｇｅｔしました！！

さて、ＮＥＷタイヤの印象はというと、
まだ試運転中なのでインプレはもう少し先にしたいですが、
でもタレたタイヤとは段違いの静寂性と乗り心地ですね。
いや、やっぱＮＥＷタイヤ最高です！！

あとは来週のアライメントのあとに一皮向けたインプレをしたいと思います。

ただいまＪＭＳにてタイヤ交換中なの。
結局端数もまけてくれたので決めました。
ボーナス一括払いにて。
しかも商品券千円分貰えたから、ラッキーでした^^

ただＤらーも今朝ギリギリの値段を提示してくれましたが、
やっぱＪＭＳには勝てず断ったの。
アライメントだけＤらーでやることにして。

しかしＪＭＳは時間潰しのアミューズが揃ってるね。
まさか待ち時間でＰＣ弄れるとは（笑）

今から約１時間かかるのだけど、いい暇つぶしになるね。
ＰＳ２とかもあるし^^