メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアカスタム カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
前車がコペンだったから余計に感じる🤣 コペンとは180度性格が違うスペーシアの装備に驚き こりゃ高くなるはずだよね😅 外観もカッコよく インテリアにもチープさが無く、収納性が凄く満足度高いです。 マイルドハイブレッドの出来が良い、アイドリングストップからの始動が静かでスムーズ 過去の車はアイドリングストップ解除させていたが、 今回は暫くこのまま様子を見たいと思います。 【娘の感想】 歴代の車でリア席の環境はNo.1だそうです。 XVより快適と言ってます。 |
不満な点 |
ブレーキHOLD解除が若干気になる 代車で乗ってたダイハツみたくブレーキでもアクセルでも解除の方が 信号待ちからの発進スムーズになる気がする、 エンジンオフでリセットされて毎回オンににするのが面倒 車速連動オートロックは付いていて欲しかった。 ミラースイッチ類は夜間光って欲しい コペンに付けられたBLUE MOON AUDIOのスピーカーが付けられなかった。 ドア内部狭いのかな? |
総評 |
スタイリング、インテリア共に満足です。 走行性能や燃費はこれからじっくり検証したいです。 |
デザイン |
5
かっこいいと思う
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乗り心地 |
無評価
コペンがガチガチだったので、高級布団に寝てるみたい🤣
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積載性 |
無評価
仕事で荷物を置くのでマルチユースフラップは助かります👍
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価格 |
2
最近の車は高い😅
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イイね!0件
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