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イイね!
2017年01月08日

やった~ (^3^)/

やった~   (^3^)/ 本日富士スピードウェイで開催された4時間耐久レースのFuji-1GP。

雨予報の中、天気は裏切りません。
途中から雨です・・・ ( ̄▽ ̄;)

我がチームは私を含めて4名での参加で私は4番目。

私は走り始めからフィニッシュまで雨でした。♪

ウエットでのサーキットランは初めてで、3番目の仲間ががんばっている中、もう少しで出番! という時にとうとう降り出してしまい、ヘルメットを被り、ハーネスを締め、他の仲間達から激励されましたが不安で正直笑えなかった。(汗)

恐い! 逃げ出したい!

・・・でも走りたい。♪

走ってみて思ったこと。

やっぱり高速コーナーとストレート、いわゆるスピードが乗るパートが特に恐かった~ (((^_^;) ヤバイヨ ヤバイヨ

ドライでは何も感じない程度の突っ込みでもアンダーが顔を出して曲がらない。
コーナー立ち上がりではちょっと強めにアクセルを踏むとシリフリダンス。

横荷重が残っている時のデリケートなアクセルワークはたぶん高橋啓介(漢字が違うかな?)が練習していたソレではないかと。。。 (笑)

大変貴重な良い経験だと思いますが、雨のサーキットランは正直コリゴリです。

消耗品と燃費の面ではお財布事情がキビシイ私にとって雨は味方かも知れませんが。。。 (((^_^;)

結果、何とか我がチームはトラブルなく完走し、全62チームくらい?のうち、総合4位、クラス分けのスーパークラス3位でこれまた初めて表彰台に登ってシャンパンシャワーを味わうことができました。♪ (^3^)/

一緒に闘ってくれるチームメイトや監督・クラブメンバー・わざわざ応援に来て色々とお手伝いしてくれた方々など、この場をお借りして御礼申し上げます。
m(__)m

また次回も宜しくお願い致します! (^_^)/□☆□\(^_^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/08 22:19:58

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この記事へのコメント

2017年1月8日 23:13
難しい雨の中の走行、ご苦労様でした。
緊張感が伝わってきて俺もドキドキしてました。(・・;)
凄く、格好良かったですよ🎵(^-^)
また、ゆっくり✨🍻🎶しましょう🎵
コメントへの返答
2017年1月8日 23:50
2日間に亘り、ひでさんには感謝しきりです。
前夜祭では緊張を解す笑い?を、出走前では勇気をくれるなくてはならない存在です。♪
次回のイベントでも宜しくお願い致します。
(^_-)-☆
2017年1月8日 23:44
今晩は♪

初の表彰台おめでとうございます!!
何かスゴイことになってますね・・・
もうりっぱなレーサーですな(^^♪
次回は是非優勝狙いで♪
コメントへの返答
2017年1月10日 18:15
nismo、いっぱい走ってましたよ! (^O^)/

やはりMY07と比べるとパワフルで速いです。♪

ただ残念だったのは、今回のレースで朝練常連メンバーの方が関係しているチームの車両がホームストレートでクラッシュ・大破してしまったことと、35clubの別チームで参加されていたメンバーに事故があったことです。

「安全に楽しむ」

レースというカテゴリーにおいてはシビアで難しいことなんだと思います。
2017年1月9日 7:30
おめでとう!!やりましたね~(^^)v

悪条件の中、ほんとお疲れ様でした!

アンダーが顔を出して・・・この表現、ものすごく伝わってきます。


因みにこちらは雪上を、二枚の板?で走り回ってました(爆)



ともあれ、無事故で帰還、何よりです♪

コメントへの返答
2017年1月9日 7:37
ありがとうございます!

やはりR35という機体はもの凄い性能を誇っている。
ということを再確認することができました。♪

今回は同レース5回目の参加だったのですが、初めて1台も抜かれることなくフィニッシュすることができました~
(^O^)/
2017年1月9日 9:02
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

あめ。。。だったのですね!!!A^_^;;;v
おつかれさまでしたw!!!m(__;;)m(あせ
練習なら何とかですが!!?、やはりレースとなると、
経験値が。。。自分なら逃げまし!!!A>w<。;;;)ノシ(苦笑
コメントへの返答
2017年1月9日 9:26
朝7:00に集合したのですが、その時は富士山が綺麗でとても雨が降るとは思えませんでした。

9:15から練習走行枠となり、徐々に雲が多くなるもその時も振る気配はありませんでした。(ドライで5周ほどナラシドライブ)

11:15にレーススタート。 ドライコンディション。

時が経過し雲が多くなり、私の出走10分前くらいからポツポツ。(何故?)

出走時はジャジャ振り。(ハァ~・・・)

もの凄く怖かったのですが、結果として我がチームとしては「恵みの雨」となりました。♪
(*^^)v
2017年1月9日 9:08
mvpの働きご苦労様でした!!雨のmechiの称号を与えます!(帰りの一般道も早かったもんねw)
でもあのすごい走りができたのは、前日に俺がよしよししたからだな!!w
コメントへの返答
2017年1月9日 9:32
あのよしよしは最高でした。♪
次回はもうちょっと柔らかくしてから来ます。(笑)

あの走りの源は魂のアトミックボンバー!!
でつ。♪
(^。^)y-.。o○
2017年1月9日 10:36
おめでとうございます🎊

雨のサーキットなんて僕には無理っす。
さぞかし覚悟を決めての出走だったと推察します。

結果も素晴らしく、また病みつきになりますね〜。
今回は応援に行けなくてすみませんでした(^^;;
コメントへの返答
2017年1月9日 10:50
もうね、300Rとか100R、ストレートではおしりの〇がキュッ!となっちゃうくらい怖かったです。(笑)

「アカ~ン!!」っていうのが何回あっただろう・・・?

通信を聞いてた3人は自分の悲鳴を聞いて笑ってました。
(>_<)
2017年1月9日 11:23
昨日はお疲れ様でした!
あのコンディションで見事な走りでしたよ(^^)

特にラスト10分間はピットは大騒ぎ!

また、みんなで楽しみましょう。
コメントへの返答
2017年1月9日 12:41
お疲れ様でした!

あどさんの的確なアドバイスのお陰でいい結果になりました。
本当にありがとうございました。

雨はデリケートなアクセルワークがポイントだったように思います。
(教習所ではないですが、「急」のつく操作を避ける。っていう感じですかね?)

あそこまでズルズルだと初期型480PSでも持て余すので、新型やnismoにも対抗することができました。♪

次はドライで結果を出したいです。 (^_^)
2017年1月9日 13:33
お~っ!初表彰台‼

おめでとうございます❗

悪コンディション下ということは、更に素晴らしいと思います。

もう一度、おめでとうございます♪
コメントへの返答
2017年1月9日 17:31
ありがとうございます!

表彰台はコントロールタワー近くの2階にあるのですが、コースの向こう側にあるメインスタンドの観客は誰も居ないのにそこからの眺めはまた格別なものがありました。♪

一度味わったらラーメンと一緒?でやめられまへん!(笑)

もう一度、ありがとうございます。♪
(^O^)/
2017年1月9日 23:41
当日言えなかったけど、
お・め・で・と・う・(^O^)/
モニターでラップは見てました。
4駆でも厳しい状況でしたね。
また遊んでやってください。m(__)m
コメントへの返答
2017年1月10日 18:13
ありがとうございます!

車の性能差が有り過ぎる混走レース、中にはFSWを走るのも初めて。という人も参戦している中において、あの悪コンディションではリスクが高過ぎると思います。

レーシングアクシデントとは言え、起こるべくして起きてしまったのだと思います。

安全第一を主催者は謳ってますが、アクシデントが起こらないよう何らかの措置を取るべきだったような気がします。

私もストレートで3回ほどヒヤッ!とました。
(水煙に近づいたら全開は止めて様子を窺いながら走ってました。)

ご本人様におかれましては、時間が掛かってもまたサーキットに戻って来て欲しいと願います。
m(__)m

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