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悲しい拾い物（釘）をしてすぐに近所のGSで簡易措置をしたものの、FSWで走れる修理法をレース仲間から聞き、ようやく施工しました。♪



私はその修理法を知らなかったのですが、タイヤを外して裏からパッチを貼る方法でした。







なるほど、確かにこれならGSの修理法より安心出来ますね。



新春レースの前に余計な散財をせずに済んで良かった〜

σ(^_^;)

先週末に家族旅行で小淵沢に行って来ました。


ちょうど紅葉の季節で景観が素晴らしかった〜





逆光だったので色彩がイマイチですが・・・ (^_^;)









小淵沢入りしてまず目指すは蕎麦屋さん。♪


食べログで調べた人気店「月舎」さん。




雰囲気のある佇まいですね。






新蕎麦の味は当然、香り・歯応えとも申し分なく、手打ち感満載で自宅近くでは味わえない美味に舌鼓。。。





続いて愛娘のリクエストで乗馬をしにホテルスタッフのお勧めで野辺山にある滝沢牧場へ。






さすがにチビなのでポニー乗馬しましたが、自分で手綱を握りつつ歩かせたり方向転換させたり止めたり。

ビビリつつも楽しめたようで何より。



・・・で 自分ですが、一度も乗馬をしたことが無かったので愛娘に続いてチャレンジしてみます。


馬は4頭いました。

近くに寄ってみるとおっとりしていそうな馬、優しそうな馬、気が荒そうな馬などそれぞれ性格が異なるようで、気が荒そうな馬は近づくと鼻息荒く脚をバタつかせて威嚇するような仕草を繰り返しています。



この馬だけは勘弁だな〜 (^_^;)



愛娘のライディングが終わり、インストラクターのお姉さんが私の準備をし始めてどの馬が選ばれるか見ていると、何故か暴れ馬に鞍の準備をしています。




あれ？ まさか？ ウソでしょ？

((((；ﾟДﾟ)))))))




それを見ていた奥様と愛娘は大爆笑・・・



まぁ、喜んで頂けたようなのでそれはそれでヨシとして、落馬の恐怖と戦いながら人生初乗馬にチャレンジ！！


1馬力⁉︎ を堪能致しました〜





名前は オグラ これで体重は500kg超えだそうな。


結果 暴れることなく手綱操作通りに動いてくれて小走りするくらいまで1馬力を堪能しました。

( ͡° ͜ʖ ͡°)


オグラは馬体が一番大きく、デブな私を見て選んだ。 とインストラクターのお姉さんは言ってました。

σ(^_^;) ダイエットせねば・・・

復活したヘッドライトとカーボンフロントリップを紫外線から守るため・・・


大枚はたいて夢のカーポートを設置しましたが、お日様はボンネットまで照りつけてしまいます。


日除け対策を色々と考えました。


例えばカーポートの梁を利用してロールカーテンのようなものを設置するとか、ゲートを新設するとか諸々。。。


費用面やら施工難易度からことごとく却下が実情です。


あ～・・・ コレだけは面倒臭がりな私としてはあまりやりたくなかったのですが・・・
(((^_^;)
























カーカバーのハーフタイプ。


フルカバーに比べれば取り付け・取り外しが容易で安価なのが決め手でした。
(((^_^;)


あ～ カッコ悪～ (T_T)


帰宅してこの姿を見るともの凄くガッカリしちゃいます。


しゃ～ないか～・・・

今までの青空駐車の影響で GT300車両の如く黄色くなってしまった我が愛機のヘッドライト。




なかなか画像では伝わり辛いですが、全体的に黄ばんでいてクリアが一部剥離しております。


あ～ みっともない。 (((^_^;)





現行イナズマライトが欲しいのが本音ですが、我が家の経済事情により今は(← ココ重要)断念し、磨きでの復活に掛けてみました。


納車して間もなく10年を迎える愛機は以前(約4年ほど前？)に一度黄ばみ除去の磨きをやったので、今回は2度目となります。





おおおおっ！ 見事復活を遂げました！ (^3^)/



これでようやく人前に出ても恥ずかしくないくらいになりました。♪



でもまた2～3年もしたらまた黄色くなるんだろうな～・・・



イナズマライト、欲しいな～ (((^_^;) ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ～


カーカバー、するしかないのかな？


面倒なんだよな～ (T_T)