フルオートで撃ちまくってやった！

　昨年末にバッテリー更新にてかなりの軽量化が出来ましたが、今回はそのバッテリーのキャリア（台座）の鉄板を加工して軽量化 の弄りをしました。　　
　まあ今回の弄りはすごく地味でいてかつその結果も大したことはなく何かココでわざわざ紹介するほどではないのですが、今年は予定外にあるものに今後お金を使うかもしれないので、原点に帰りこう言った地味な弄りをして行きます。
※このサブマシンガンで撃ちまくってやる！




■無残な台座部（これがホルソをフルオートでぶっこんだ結果、でもたった－１４０ｇ）



■トレイの比較（最初のD２３、前回変えたB２４、今回変えたB１９、で－２０ｇ軽量化）



■昼食（ここで昼食にて一休み今日は何故か急にこれが食べたくなりKFCへ～）



■工具が（何故か自宅で車弄りをする際はこのポストを工具の一時置き場に（笑））



■完成（元通りにバッテリーを取り付け終了～ いったい今日は何をやったんだろう）





　上にも書きましたが、今日の弄りは手間をかけた割りには大した効果もなく・・・
　単なる車を弄ったと言う自己満足であります。


■今日の弄りの正確な結果として～

　①キャリア（台座）の加工 　　　　　　－１３８ｇ
　②トレイの交換（B19へ）　　　　　　　－１９．４ｇ
　③配線の樹脂カバー撤去　　　　　  －６１．３ｇ
　④鉄ボルトのアルミボルト化　　　　 －２９．４ｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　 －２４８．１ｇ（（爆））



　さて明日は定例の森林でありますが、どうも天気予報では午後より雨ぽいのですが・・・
　昼はどこでたべるのでしょうか？？