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2016年09月22日

秋の軽量化祭り(その2)

秋の軽量化祭り(その2)  今回のタイトルの(その2)とありますが本来ここにはアンダーカバーの軽量化のネタがくるはずでしたが、何故か前回(その1)の工作を終えてからまたネットでいいものを見つけちゃいまして・・・

 それが昨日すでに届いてしまったので、今日は早速それを使って再び ウォシャータンクの工 について紹介したいと思います。  まあ今回の工作を簡単に言ってしまえば前回と違うところはタンクの蓋の部分の工作に特化しているとこであります。
 そんな訳で今回の工作だけを取って言えば正確には軽量化ではないのですが、まあ前回の工作の続編として解釈してくださいませ。  ただこんな 蓋ひとつに拘るのは僕ぐらい なものでしょうね((爆))





■画像❶(これが昨日届いた小包の中身でボルボのウォッシャータンクであります)



■画像❷(僕がこだわったのはこの蓋でして青い方がボルボのものであります!)



■画像❸(今回も前回同様な半田ゴテによる溶接で上の10ミリ程がボルボのもので)



■画像❹(前回の溶接面へ駄目押しに漏れ対策としてコーキングを実施しました)



■画像❺(前回のものへくっつけて完成品であります~この青い蓋の為だけに・・・)




 これでウォッシャータンクの工作は完全に?完成であります!

 軽量化見た目 合わせて成功でした。



 さてお次の弄りは何じゃらほい~
ブログ一覧 | ★My Axio 3   (軽量編) | 日記
Posted at 2016/09/22 15:39:20

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この記事へのコメント

2016年9月22日 19:18
拘りが凄いですね~
フタの色は気にしたことありませんでした(汗)
コメントへの返答
2016年9月22日 20:42
 今回のでいろいろ各社あるんだなぁ~ 日産・ホンダ・ボルボが青か?、他に黄色もありましたね。
2016年9月22日 19:52
早速Ver.2改良いってますねぇ。この位置の溶接であれば取り回しを気にせずにフタだけ流用ができますね。

あとはついでにパイプ部分を黒く塗っちゃいます?
コメントへの返答
2016年9月22日 20:46
 この上の部位の溶接は裏表ともに出来るんでガッチリ付けられました。

 黒いのも一時考えましたが青色の液を入れて外から見えた方が??
 前車のアルテッツァやメルセデスなんかがタンク側が黒かったですね。

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