スター★マンのブログ一覧

今日は昨日の疲れもあって、朝はゆっくりしてからランチに出かけ買い物などした後、17時くらいから車弄りを始めました。　なので予定していたものは出来なくて、その際に偶然に見つけたショボい軽量化ネタ を少し紹介します。　まあ今始めた弄りは、まだ足りないパーツやいろいろと思案することも･･･

■画像❶（他の案件でバラしている最中に偶然にも不要物を発見してしまい～）

■画像❷（上記のものにはヒューズらしきものが付いており空部分もあって～）

■画像❸（いろいろ加工して1つに付くまでにまとめて先のステーへ取り付け）

■画像❹（以上のことから一つのヒューズ取り付けステーやネジなど他撤去！）

■画像❺（以上の弄りで夕食の時間をむかえとりあえず元通りに戻して～）

■画像❻（今回の弄りの収穫は上記のたった７６ｇ軽量化でしたが～（（笑）））

GW明けだった今週は仕事が本当長く感じたスター★マンであります。　 そんな今日は GW箱根オフ の前の週に装着した フルバケットシート  について少しばかり紹介してみたいと思います。　 まあ僕は サーキット などへ行くわけでもなく、またそれほどに ホールド感 を求めてもいなかったのですが、日頃より見た目の ラグジー感 を残しつつの 軽量化の弄り を目標としてきたなかで、一度に大きな軽量化を求めてコレを選択しました。




■画像❶（選択したのは新品でも安価でいて僕の内装に合いそうなコブラにしました）



■画像❷（重量は当初の噂では７キロを切ると言われてたが７キロ強ありました・・・）



■画像❸（シートレールが少し残念で思ってたよりも重く５キロ強も頑丈そうですが・・・）



■画像❹（溶接のスパッタやら塗装のタレなど仕上げにおいて残念なとこが多数あり）



■画像❺（シート位置前後の調整用レバーが何かしら長すぎて足に当たり痛い！）



■画像❻（軽量化は当初の予想を下回るも－１０キロ強軽くなり見た目もカッコいいので）





今回はこの COBRA と言うメーカーを選択したわけですが、当初は価格面や外観から SPARCO も検討してました。
他には中古の RECARO を手に入れて自分で レザーで張り替え ることも構想にありましたが、最後は楽してしまいました。

まあ今回のフルバケ２客の導入は、今後の課題もあるもののその 見た目 と 軽量化 など 大満足 であります。


ではその課題と言うか今後の手を入れるとこをまとめてみます。
それはシートレールの更なる軽量化として～

　①横の梁となるブレス切除
　②ホルソーによる穴あけ
　③前後調整用の丸棒のレバーの縮小化
　④外した純正シートの処置