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トムイグの"しろちゃん" [スバル WRX STI]

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作業日：2022年10月5日

吸気系の樹脂にカーボン入りふっ素樹脂テープを貼って静電気を飛ばしました

Item: 吸気系の樹脂にカーボン入りふっ素樹脂テープを貼って静電気を飛ばしました
Author: トムイグ

エアインテークの樹脂から静電気を抜くと空気がたくさん吸い込めるので性能がアップします。
静電気をコロナ放電できるカーボン入りふっ素樹脂テープ（ガラス繊維入り）を貼りました。

ベルトカバーにも同様に貼りました。
トヨタの特許申請によるとアルミテープの数倍の長さが望ましいとのことで長めに貼りました。
エンジンから静電気を飛ばすと補機が楽に回るようになります。

端の部分は全部折り返して表面側が樹脂に接触するように、接触を確実にするようT字型に貼っています。

インテークボックスにも同様に貼りました。
インテークから静電気を飛ばすと吸気抵抗が減り、エンジンが元気になります。

これは走行直後にエンジンオフしてすぐ撮影した写真です。
樹脂部が少しマイナスに帯電しています。
折り返した内部でテープを折り返してT字型に表面接触を確実にしています。

少しマイナスに帯電しているほうがプラスの静電気をしっかりコロナ放電できるそうなのでそれに従っています。

貼ってない部位はゼロになっているのですが、少しマイナスに帯電させたほうが良いようです。
そのあたりさじ加減が難しいですけど、パワーアップを感じてしまったので体感的には信じています。
そういえばフィルターボックスに入れたセルフレッシュネットも少しマイナスに帯電していたなと思い出しました。

まだあさイチに貼って20分程度下道と高速道路少しを実走確認しただけですので、今後も変化を見守ろうと思います。
よろしかったら試してみてください。

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「またリアクターの電極を編み始めました。
この時間が結構好きです。」

何シテル？ 08/18 22:53

トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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